§ 38. Радиолокационные станции

§ 38. Радиолокационные станции: Принцип действия РЛС. Электромагнитные волны в однородной среде

§ 38. Радиолокационные станции

Принцип действия РЛС. Электромагнитные волны в однородной среде распространяются прямолинейно с практически постоянной скоростью 3• 10 м/с. Если эти волны имеют длину менее 1 м, они отражаются и рассеиваются любыми телами, электрические свойства которых отличаются от свойств среды, в которой происходит распространение.

Такое отражение и рассеивание'тем интенсивнее, чем больше размеры препятствий на пути распространения радиоволн и чем выше их электрическая проводимость.

Отмеченные два свойства сантиметровых радиоволн позволяют определять расстояние до объектов, встречающихся на их пути, методом измерения времени от момента излучения сигнала до момента приема отраженного от объекта радио-эхо. Промежутки времени в этом случае измеряются миллионными долями секунды — микросекундами.

Визуальная индикация таких промежутков возможна только с помощью специального устройства — электронно-лучевой трубки. В судовых радиолокаторах электромагнитная волна излучается в виде узкого пучка, ширина которого по горизонту «1°, а по вертикали «25°. Такой поисковый радиолуч вращается по горизонту с угловой скоростью 20—30 об/мин, т. е.

примерно 1° за 0,006 с, так что если смотреть на круглый экран электронно-лучевой трубки работающего РЛС в открытом море при отсутствии окружающих сужи объектов, то на черном фоне экрана можно видеть равномерно вращающийся светящийся радиус экрана: эту проекцию вращающейся антенны называют разверткой.

Длина радиуса развертки соответствует дальности действия РЛС, которая в зависимости от избранного масштаба (шкалы дальности) может переключением специальных тумблеров изменяться от 50—60 миль до долей мили. Если, например, избрана шкала 50 миль, то посланный с судна радиоимпульс пробежит такое расстояние от центра экрана до его края и обратно (т. е.

100 миль) примерно за 0,0006 с (при скорости 3-108 м/с). За это время антенна радиолокатора успеет повернуться лишь на 0,1°. Такая частота «ощупывания» окружающего судно пространства позволяет получать достаточную информацию для определения направления (пеленга) и расстояния до него.

Как только пробегающий по радиусу развертки импульс «наткнется» на отраженный от внешнего объекта эхо-сигнал, так немедленно в этом месте экрана произойдет резкое увеличение свечения экрана.

Причем развертка пойдет дальше в своем круговом движении, а засветившаяся точка будет сохранять свое свечение по крайней мере до следующего прихода развертки в эту же точку (явление «послесвечения экрана»). Таким образом на экране РЛС вырисовываются контуры отражающего сигналы объекта, отдельные точки которого можно пеленговать и измерять до них расстояние.

Как видно, судовой радиолокатор как бы позволяет судоводителю прозреть в условиях тумана, темной ночи либо пурги. На самом же деле, это не совсем так. Во-первых, радиолокатор хорошо работает именно в хорошую погоду, а вот во время снегопада, шторма и других видов непогоды его надежность порой существенно ухудшается. Во-вторых, возможности радиолокатора для «слепого плавания» скорее можно сравнить не с радиотехническими «глазами», а с «радиопалочкой», подобной той, которой пользуются слепые. Такая «палочка» оказывает исключительно важную помощь при плавании в условиях пониженной видимости, но она ни в коем случае не заменяет визуального наблюдения за окружающей судно обстановкой.

Изображение на экране РЛС может быть ориентировано относительно истинного меридиана либо относительно диаметральной плоскости. Преимущества первой — в стационарности изображения на экране вне зависимости от маневрирования судна; вторая удобна при плавании в узкостях. В любом случае центральная точка экрана всегда представляет собой положение судна, т. е. все перемещения на экране представляют собой движение не истинное, а относительное. Некоторые РЛС позволяют осуществлять индикацию истинного движения на экране. В этом случае начало развертки, т. е. то, что при относительной индикации всегда располагается в центре экрана, перемещается по экрану в направлении и со скоростью, соответствующими движению судна. Основные характеристики. Максимальная дальность обнаружения объектов зависит от технических параметров РЛС, формы и размеров наблюдаемых объектов, состояния атмосферы и высоты антенны над уровнем моря. В стандартной атмосфере за счет некоторого искривления радиолуча радиолокационный горизонт Д превышает оптический и составляет Д = 2,2(V/Л + УЯЛ, мили              lt;98gt; Здесь Н\ и #2— соответственно высота антенны РЛС и объекта, м. В табл. 9 приведены дальности обнаружения различных объектов при высоте установки антенны 20 м над уровнем моря. Минимальной дальностью РЛС называется то расстояние до объекта, на котором его отметка на экране не сливается с отметкой своего судна (не более 50 м). Разрешающая способность по расстоянию — минимальное расстояние между объектами, расположенными по одному и тому же пеленгу, при котором такие объекты изображаются на экране РЛС раздельно. Разрешающая способность по углу — минимальный угол, при котором находящиеся на одинаковом удалении от судна два объекта, располагающиеся по разным пеленгам, изображаются на экране РЛС раздельно. Погрешность измерения направления — разность между истинным направлением на объект и направлением, измеренным РЛС путем взятия единичного отсчета. Погрешность измерения расстояния — разность между истинным расстоянием до объекта и расстоянием, измеренным РЛС путем взятия единичного отсчета. Ряд технических характеристик наиболее распространенных отечественных РЛС приведен в табл. 10. Средства улучшения радиолокационной наблюдаемости. Отражающую способность малого объекта можно увеличить, установив на нем уголковый отражатель, образованный внутренней поверхностью трехгранного прямого угла, составленного тремя металлическими Таблица 9

Дальность обнаружения, мили
Вид объектаРЛС «Океан»
РЛС «Дон»на волне 3,2 смна волне 10 см
Средний морской буй без отражателя4,0—4,54,5—5,04,0—4,5
Средний морской буй с отражателем6,0—7,07,5—8,05,0—5,5
Суда 300—500 т8—1010—119—10
Суда 3000—4000 т13—1513—15V2—13
Суда 7000—10 000 т15—1716—1813—15
Отдельно стоящие маяки высотой 30—40 м18—2020—2218—20
над уровнем моря Низкий берег (до Юм)8—108—108—10
Берег высотой 40 м15—2024—2624—26
Берег с высотами до 300 м40—4240—4340—45

Параметры РЛСТипы РЛС
«Дон»«Океан»«Наяда-5»
Длина волны, см3,23,2103,2
Ширина диаграммы антенны в горизон1,10,72,30,7
тальной плоскости, град
Ширина диаграммы антенны в вертикаль20,020,020,020,0
ной плоскости, град Максимальная дальность обнаружения, мили:
судно вместимостью 5 тыс. брутто per. т14131317
навигационный буй3443,5
Минимальная дальность, м50407050
Разрешающая способность:
по дальности, м25151520
по углу, град10,82,50,9
Погрешности измерения:
дальности, % от шкалы1111
направления, град1111

листами. Установка таких отражателей на буях повышает дальность их обнаружения до б—8 миль и улучшает наблюдение на фоне помех от волнения. Дальность обнаружения спасательной шлюпки с уголковым отражателем, имеющим сторону 40 см, увеличивается с 3 до 7 миль. Установка отражателей на плавучих и береговых маяках увеличивает дальность их обнаружения до 16—18 миль. Подобные отражатели называют пассивными. При плавании вблизи берегов возникают трудности выделения и опознавания сигнала навигационного знака на фоне сигналов от береговой черты либо отметки плавмаяка на фоне отметок от находящихся поблизости судов. Радиолокационный маяк-ответчик (РМО) представляет собой устройство, при поступлении на вход которого импульсов работающей судовой РЛС излучаются ответные импульсы или их кодовое сочетание. Такие ответные сигналы воспроизводятся на экране судовой РЛС, как правило, в виде сплошной радиальной линии длиной примерно 4 мили, начинающейся на расстоянии, соответствующем местоположению излучающего ее маяка-ответчика. В иностранной практике такие активные радиолокационные отражатели получили название «Ракон» (Racon — сокращение от Radar Beacon). При навигационном использовании РМО дистанция измеряется от начала отметки. Помехи радиолокационному наблюдению. Помехи от морского волнения выражаются в засветке экрана от волн. Радиус засветки зависит от состояния моря и может достигать 6—7 миль при сильном волнении. На фоне такой засветки могут быть замаскированы даже сильные сигналы от судов, буев и т. п. Выпадающие осадки, а также низкие, насыщенные влагой облака могут обнаруживаться на экране так же, как и обычные объекты, эхо-сигналы от которых могут быть тем самым замаскированными. Такие помехи меньше проявляются на крупномасштабных шкалах РЛС. Сигналы от близко расположенного объекта могут быть получены двумя путями: путем прямого облучения и путем облучения за счет отражения от судовых надстроек. Это приводит к появлению на экране двух сигналов — одного (истинного) на истинном направлении и на правильном расстоянии, другого (ложного) на таком же расстоянии, но в теневой зоне. Для выбора верного сигнала бывает достаточным знание теневых секторов судовой РЛС. Теневыми секторами называют секторы обзора РЛС, в которых вследствие влияния судовых препятствий (мачты, трубы и др.) дальность действия станции уменьшается либо объект совершенно не обнаруживается. Помехи от работающих РЛС возникают при наличии поблизости другого судна, работающего радиолокатором того же частотного диапазона. На судне все приборы РЛС, за исключением основного, устанавливают в специальном хорошо вентилируемом помещении. Основной прибор с индикатором кругового обзора устанавливают в рулейой рубке или в общем штурманском пульте. Береговые РЛС. Проводку судов по сложным фарватерам и в порт в условиях плохой видимости можно осуществлять с помощью береговых РЛС (БРЛС), обладающих более высокой по сравнению с судовыми РЛС разрешающей способностью по пеленгу и расстоянию. В настоящее время БРЛС установлены более чем в 60 зарубежных портах. В советских портах используют БРЛС «Раскат» отечественной конструкции. В порту Находка сооружается автоматизированная телеуправляемая радиолокационная система управления движением судов (АСУДС). Имеются телеуправляемые автоматизированные системы и в ряде портов за рубежом: в Гамбурге на р. Эльба и на Нижнем Везере (ФРГ), в Гавре и на р. Жиронда (Франция), на р. Темза (Великобритания). Автоматическая система на трассе нижняя Эльба — Гамбург обслуживает наиболее оживленный учас-” ток морских путей на подходах к Кильскому каналу и Гамбургу; она состоит из 11 БРЛС, объединенных в три группы (рис. 91). Три автоматизированных диспетчерских центра БРЛС осуществляют радиолокационную проводку по трассе, общая протяженность которой достигает 150 км. Управление движением судов осуществляется с помощью визуальной оценки их положений относительно оси фарватера на экране БРЛС и передачи информации о маршрутных координатах судна для судоводителей по специальной радиолинии. Погрешность измерения расстояния до оси канала составляет 10 м, а до характерных ориентиров на канале — 20 м. Существенным недостатком визуального метода проводки судов с БРЛС является ограниченная пропускная способность системы (БРЛС — оператор — судно). В сооруженной в порту Находка системе проводка осуществляется с помощью ЦВМ из диспетчерского центра. Ввод информации в такую ЦВМ осуществляется от миниатюрного радиолокационного маяка-ответчика на борту судна, доставляемого лоцманом. По прибытии на борт лоцман сообщает по радиотелефону свой номер, наименование судна и его назначение, осадку и вид груза; эти данные вводятся в запоминающее устройство ЦВМ. При работе системы одновременно с импульсом БРЛС излучается запросный кодированный сигнал; судовой ответчик излучает ответный сигнал, код которого соответствует номеру лоцмана. Этот сигнал обрабатывается в ЦВМ вместе с отраженным от судна сигналом, вычисляется расстояние Рис 91 Рабочие зоны системы БРЛС а — нижней Эльбы, б — Гамбурга до оси канала и до ближайшей точки поворота. Все эти данные автоматически передаются на судно по УКВ связи и индицируются на лоцманском приемоиндикаторе. Последовательность запросов различных судов программируется в ЦВМ. Данные о положении судна передают с БРЛС через каждые 10 с; каждые 5 мин эти данные передают в центр контроля, а также на соседние БРЛС для передачи судна под проводку при подходе к зоне их действия. Использование РЛС на судне. Современная судовая РЛС позволяет обнаруживать объекты в море на расстоянии 50 миль и более. С помощью РЛС можно определять место судна, дрейф и элементы течения, осуществлять проводку в узкостях при плохой видимости, уточнять маневренные элементы судна и элементы движения другого судна и т. д. Судовая РЛС не связана с береговыми устройствами, она полностью автономна. Из всех способов определения места судна с помощью судовой РЛС предпочтение следует отдавать тем, которые основаны на измерении радиолокационных расстояний, так как они измеряются точнее, нежели радиолокационные пеленги. Особую ценность судовая РЛС имеет для предупреждения столкновений судов в море, так как позволяет заблаговременно обнаружить встречное судно, определить вероятность опасного сближения и принять меры для его устранения согласно МППСС-72. Наиболее просто и быстро такая задача решается способом относительной прокладки, заключающейся в следующем. На листе чистой бумаги отмечают точку О (рис. 92, б иг), принимаемую за место своего судна; на экране РЛС этой точке соответствует центр развертки (центр экрана); через точку О проводят линию истинного меридиана ON„. Обнаружив на экране РЛС эхо-сигнал другого судна (точка а на рис. 92, а и б), переносят положение его на бумагу с помощью измеренных радиолокационных пеленга и расстояния, получая точку А (рис. 92, в и г). Через 3—6 мин (0,05—0,1 ч) вновь переносят переместившийся на экране эхо-сигнал (точка b на рис. 92, а и б) на бумагу, получая точку В (см. рис. 92, б иг). Таким образом, перемещение эхо- сигнала встречного судна по экрану РЛС точно воспроизводится на бумаге. Отрезок АВ представляет собой вектор относительного перемещения судов (0,05—0,10 длины вектора относительной скорости Котн); линия АВ называется ли- (ЛОД). Опасность столкновения возникает в том случае, когда ЛОД проходит через центр индикатора кругового обзора (ИКО), т. е. через точку О (или достаточно близко к ней). Такое положение соответствует неизменности пеленга на встречное судно (см. рис. 92, б и г). Треугольник АВМ позволяет определить элементы движения встречного судна, вектор

скорости которого VB = MB (см. рис. 92, б и г), если Vc является вектором скорости судна-наблюдателя.

На рис. 93 показано изображение, которое можно видеть на экране судовой РЛС при хороших условиях: центр совпадает с местом судна, видны линия развертки, чуть ниже поворотный (приемный) буй, далее два судна и, наконец, вход в порт между молами.

Однако имеется немало факторов, ограничивающих использование судовой РЛС или значительно снижающих точность ее показаний, т. е. РЛС не всегда может обеспечить безопасность плавания в данной обстановке.

Малая ширина берегового фарватера, действие течения, сильное волнение, другие неблагоприятные гидрометеорологические условия (грозовые облака, ветер, дождь и т. п.) часто не позволяют полностью использовать РЛС для целей судовождения.

Например, трудно измерить с помощью судовой РЛС расстояние до участка береговой линии в тех местах, где она вдается в сторону суши; не все объекты доступны для радиолокационного наблюдения. Так, берега, покрытые ледниками с ровной поверхностью, почти совершенно не обнаруживаются на экране.

Волна в 4 балла часто делает невозможным своевременно различать даже такой объект, как встречное судно. Кроме того, очень вероятны ошибки в опознании наблюдаемого объекта. И наконец, статистика столкновений судов показывает, что после широкого внедрения радиолокационной техники на торговом флоте число столкновений увеличилось.

Это явление, получившее название «радиолокационного гипноза»,— прямое следствие слепого доверия к новой технике, основанное на неверной завышенной оценке навигационных возможностей судовых РЛС. В этой связи появление на флоте судовых РЛС не уменьшило значения других радиотехнических средств. Источник: Ермолаев Г.Г., Зотеев Е.С.. Основы морского судовождения. 1988

Источник: https://bookucheba.com/morskoe-sudovojdenie_1216/radiolokatsionnyie-stantsii-40240.html

Новая радиолокационная станция заступила на опытно-боевое дежурство

§ 38. Радиолокационные станции

Новая радиолокационная станция “Воронеж-М” системы предупреждения о ракетном нападении сегодня заступила на опытно-боевое дежурство недалеко от Усолья-Сибирского. Новейшее оборудование способно обнаруживать космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты.

Всё познается в сравнении. Для того чтобы понять все преимущества новой радиолокационной станции “Воронеж-М”, необходимо увидеть старую, но исправно функционирующую “Днепр”. Между “дедушкой” и “духом”, если выражаться на старосолдатском, расстояние всего ничего.

Вот эти длинные бетонные здания, расположенные “галочкой”, и есть РЛС “Днепр”. Скоро отпразднует своё 50-летие. Научный и технический потенциал, заложенный при проектировании станций этого типа десятки лет назад, не раз окупился сторицей.

Надежность данного изделия – она трудно поддается какому-то анализу. Потому что те характеристики надежности, которые были заложены в те времена, они всё-таки дают нам надежду, и мы предполагаем, что данное средство будет работать ещё около десятка лет.

Это реально“, – говорит Виктор Тимошенко, начальник штаба Главного центра предупреждения о ракетном нападении войск ВКО России.

К нашему приходу в святая святых – командном пункте, где на мониторах – отображение текущей обстановки и оперативной информации – заблаговременно поменяли картинку. Реальные данные – секретные и не предназначены для посторонних глаз. Командиры решили заменить картинку имитацией решения боевой ситуации.

Именно здесь офицеры боевого расчета первыми фиксируют запуски ракет или ракетоносителей и передают информацию в центр. Это гарантирует своевременную и адекватную реакцию в случае ракетного удара по России. От проверенной многолетними боевыми дежурствами РЛС “Днепр” переезжаем к подножию РЛС “Воронеж-М”.

Эта новейшая разработка российских инженеров представляет собой модульную систему так называемой “высокой заводской готовности”. Это значит, что проектирование, изготовление и испытание компонентов РЛС проходит непосредственно на предприятиях.

Для развертывания “Воронежа” требуется только минимально подготовленная площадка. Окончательная сборка и запуск требует меньше полутора лет. Для сравнения: РЛС предыдущей серии на это же требовалось до 9 лет.

Количество технологической аппаратуры на “Воронеже-М” стало меньше, обслуживающего персонала меньше, энергозатраты в разы меньше. А технические и тактические характеристики повысились.

Заканчиваются последние минуты, когда вот так свободно можно постоять перед излучателями новой РЛС. Когда её поставят на опытно-боевое дежурство, сделать это будет уже невозможно. Потому что мощность излучателей достигает таких величин, что цели можно обнаружить на расстоянии до 6 тысяч километров, с возможностью дальнейшего наращивания.

Уникальная возможность запечатлеть пока ещё неработающие передатчики. Установка будет работать в метровом диапазоне волн и прикрывать восточное ракетоопасное направление. Рядом уже готов к монтажу фундамент для второго крыла новой РЛС. После его ввода угол покрытия восточных и южных направлений достигнет 240 градусов.

И, по нашим сведениям, возьмет под свой контроль территорию от западного побережья США до Индии. Чтобы зачитать приказ о заступлении новой станции на опытно-боевое дежурство, прилетел командующий войсками Воздушно-космической обороны России. Торжественное построение и вынос боевого знамени.

Напутственные слова и гордость возможностями современной армии. В ряду офицеров эти десять мужчин выделяются особо. Это первый боевой расчет, который сегодня заступит на дежурство. И вот – все по боевым местам. Запуск РЛС в работу.

На современных мониторах, выстроенных в “живую” стену, на фоне земного шара и материков появляются контуры действия лучей новой станции. А следом и первые цели, которые отметил вычислительный комплекс. Векторы с числами понятны только для посвященных. Угрозы России они не представляют.

Отличительная особенность новой станции – что она сама отфильтровывает маловероятные цели и помехи, выделяя лишь заслуживающие внимания и контроля. О том, что шутки кончились, можно прочитать на экране. Режим “Боевая работа“. “Станция построена в интересах системы предупреждения о ракетном нападении.

Соответственно, основное предназначение – это и есть обнаружение баллистических ракет на активном участке траектории. И выдача информации на вышестоящие командные пункты“, – отмечает Максим Улиско, начальник боевого расчета РТЦ.

Станция отслеживает пролет искусственных спутников Земли, в том числе и вновь запускаемых. “Воронеж-М”, поставленный сегодня на опытно-боевое дежурство, стал уже четвертой РЛС нового типа. Остальные три работают в Краснодарском крае, Ленинградской и Калининградской областях.

Станция – одна из новейших, которые у нас здесь создаются.

И то, что она поставлена здесь на опытно-боевое дежурство, – это очередное звено решения задачи, поставленной верховным главнокомандующим и министром обороны именно в вопросах стратегической безопасности государства“, – говорит Олег Остапенко, командующий войсками Воздушно-космической обороны России.

Минобороны РФ намерено полностью заменить в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года все советские РЛС дальнего обнаружения пусков ракет. Рассматривается возможность строительства новейших станций в районах городов Барнаул, Енисейск, Омск.

Новые радиолокационные станции будут работать как в метровом, так и в дециметровом диапазоне, что расширит возможности российской системы предупреждения о ракетном нападении и полностью закроет периметр страны.

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Источник: https://Irkutsk.BezFormata.com/listnews/stantciya-zastupila-na-opitno-boevoe/4487369/

Основы построения радиолокационных станций радиотехнических войск, страница 38

§ 38. Радиолокационные станции

Рис. 6.5. Логарифмический усилитель: а — с последовательнымдетектированием; б— операционный

помех на выходе приёмника практически не зависит от ихинтенсивности на входе. Среднее квадратическое значение напряжения помехи,амплитуда которой рас­пределена по закону Рэлея, на входе логарифмического приёмника 

Постояннаясоставляющая напряжения помехи на выходе приёмника с ЛАХ растет с увеличениеминтенсивности помехи на входе приёмника.

Недостатками усилителей с ЛАХ являются:

зависимостьвремени задержки сигнала от его амплитуды на входе усилителя;

зависимостьполосы пропускания от уровня входных сигналов;

расширениеспектра флюктуации сигналов пассивных помех.

В приёмных устройствахнаходят применение различные разновидности усилителей с ЛАХ (рис. 6.5).

В состав логарифмического УПЧ споследовательным детектированием (см. рис. 6.5а) входят п однотипных последовательно включенныхусилителей-ограничителей. Выход каждого каскада подключён через амплитудныйдетектор к сумматору.

Этот типусилителя прост по устройству, однако применим лишь тогда, когда в процессесжатия динамического диапазона входных радиосигналов допустим переход квидеосигналам, т. е. при некогерентной обработке сигналов. Выходное напряжениеоперационного логарифмического усилителя (рис. 6.

5б)  впределах участка, где характеристики диодов являются логарифмическими.Одиночный каскад этого типа может иметь логарифмическую характеристику впределах нескольких десятков децибел по входному сигналу.

Взаимное замещениедиодов и резистора даёт антилогарифмическую характеристику.

6.2.4.Автоматическая регулировка порога ограничения

Для согласования динамических диапазонов элементов видеотракта можно использовать схему (рис.6.6а).Эта схема выполняет функции:

Рис.6.6 Устройство автоматической регулировки порога ограничения снизу:

 а— принципиальная схема; б—к выбору параметров схемы

дифференцирования импульсов большой длительности;

автоматической регулировки порога ограничения снизу кзависимости от интенсивности помехи;

временной регулировки порогаограничения снизу в начале дистанции.

При подаче навход схемы видеонапряжения положительной полярности конденсатор С заряжается через прямое сопротивлениедиода и сопротивление резистора Rн  с постоянной времени τ зар , примерноравной длительности полезного сигнала.

Разряд конденсатора происходит черезобратное сопротивление диода и резистор R, шунтирующий конденсатор, с постоянной разряда  Благодаряэтому на конденсаторе устанавливается определенный уровень положительногонапряжения, который и является порогом ограничения снизу.

На выход схемыпроходят шумовые выбросы, сигналы и другие импульсы, превышающие порогограничения. Импульсы, амплитуда которых меньше порога ограничения, на выходсхемы не проходят.

При воздействии на схему мощного зондирующего импульсанапряжение на конденсаторе возрастает до величины, определяемой, динамическимдиапазоном УПЧ.

После окончания воздействия напряжение на конденсатореуменьшается до установившегося значения, определяемого помеховой обстановкой навходе приёмника РЛС. Скорость разряда конденсатора зависит от постояннойвремени разряда конденсатора.

Изменение порога ограничения во времени в началедистанции эквивалентно, в определенном смысле, действию временной регулировкиусиления.

На рис. 6.6бизображен график, иллюстрирующий зависимость степени расширения динамическогодиапазона элементов тракта, включенных после схемы АРП, от параметров схемы.

Включение схемы АРП в приемный тракт приводит к некоторому снижению качестваобнаружения сигналов, особенно слабых. Поэтому параметры схемы АРП следуетвыбирать с учетом допустимых по­терь в качестве обнаружения.

При отсутствиивнешних помех схему АРП целесообразно выключать.

6.3. ПОВЫШЕНИЕПОМЕХОЗАЩИЩЕННОСТИ

ЗА СЧЁТ УВЕЛИЧЕНИЯПЛОТНОСТИ ПОТОКА ЭНЕРГИИ

Зондирующего сигнала

Методыувеличения плотности потока энергии.

Существенное место в решении проблемыпомехозащищенности РЛС занимают методы, обеспечивающие энергетическоепревышение сигнала над помехой, необходимое для нормального функционированияРЛС.

К этим методам борьбы с помехами относятся увеличение энергии, излучаемойРЛС в зону обзора или в сектор зоны, маскируемый помехой, и сокращение размеровзоны с целью увеличения потока энергии, излучаемой в единицу телесного углазоны.

Увеличение энергии.Энергия, излучаемая РЛС в зону обзора, при равномерном обзоре

Из этогосоотношения видно, что увеличение Ээможно обеспе­чить путём увеличения:

импульсноймощности зондирующего импульса;

длительностизондирующего импульса;

частоты повторения;

времениоднократного обзора зоны.

Первый путь связан с увеличением габаритов и массыпередатчика, необходимостью принятия мер по повышению электрической прочностиантенно-волноводного тракта.

Приувеличении длительности зондирующих импульсов необходимо переходить кширокополосным сигналам, так как в про­тивном случае увеличение τиприводит к ухудшению разрешающей способности РЛС по дальности и, как следствие,к снижению помехозащищенности в условиях пассивных помех.

Увеличениечастоты повторения зондирующих сигналов может привести к возникновениюнеоднозначности- измерения дальности до целей, а увеличение времениоднократного обзора зоны неизбежно связано со снижением информационной способности РЛС.

Увеличение энергии, излучаемой РЛС в сектор зоны. Реализа­цияэтого метода силовой борьбы с помехами возможна только лишь при адаптивномобзоре, предусматривающем наличие обратной связи между обнаружителем сигналов исистемой управления антенным лучом (рис. 6.7).

Рис. 6.7. Управлениеантенной при адаптивном обзоре

Источник: https://vunivere.ru/work10845/page38

Радиолокационные станции разведки движущихся целей миллиметрового диапазона

§ 38. Радиолокационные станции

Радиолокационные станции разведки движущихся целей активно используются как в интересах ведения боя, так и при организации систем противодействия преступности и терроризму. Эти РЛС станции предназначены для слежения за перемещением войск и боевой техники, обеспечения корректировки стрельбы средств поражения, охраны рубежей и объектов, опознавания «свой-чужой».

На мировом рынке разработчиком военной техники в сегменте радиолокационных станций разведки движущихся целей Украина представлена разработками ОАО «ХК «Укрспецтехника».

Это предприятие, проанализировав все преимущества и недостатки радиолокационных средств импульсного и непрерывного излучений, а также сантиметрового и миллиметрового диапазонов, начало свой путь по рынку РЛС разведки целей с создания РЛС малой дальности «Лис» и ближней дальности «Барсук».

В последней из упомянутых РЛС был сделан оптимальный выбор в пользу непрерывного излучения и миллиметрового диапазона работы, что позволило реализовать все преимущества данных методов. В начале 2004 г. РЛС «Барсук» успешно выдержала государственные испытания и была принята на вооружение ВС Украины.

Первые радиолокационные станции разведки миллиметрового диапазона «Барсук» и «Лис» поставлены их заказчику – пограничному ведомству Украины. Подобные РЛС дистанционной разведки незаменимы при поиске различного рода нарушителей, террористов и диверсантов.

Применение в РЛС непрерывного излучения кодовой манипуляции позволяет определить дальность до цели и сделать РЛС невосприимчивой к преднамеренным и непреднамеренным помехам. РЛС миллиметрового диапазона обладает рядом преимуществ:

  • работа РЛС не оказывает вредного воздействия на организм человека;
  • миллиметровый диапазон не создает помех другим радиотехническим системам и не подвержен помехам от сторонних радиотехнических систем;
  • малые габариты и вес антенной системы.

На сегодняшний момент отечественным и зарубежным потребителям предлагается промышленная линейка радиолокационных станций разведки движущихся целей, разработанная под различные требования и условия применения.

При этом учитывалось, что для поля боя и применения в специальных подразделениях особенно важными являются массогабаритные показатели при приемлемых тактико-технических характеристиках на тактической глубине их действия: возможности по обнаружению движущихся и неподвижных целей, их идентификация (с автоматическим определением «свой-чужой»), избирательность и возможность сопровождения на фоне различных помех. При этом в предлагаемых РЛС обеспечивается автоматическое наведение на выбранную цель, Исключение ненужных целей, привязка отображаемой информации к карте местности, обработка, отображение и регистрация информации на Notebook.

«Барсук» – портативная РЛС разведки целей малой дальности

Представляет собой портативный вариант радиолокационной станции. Режим распознавания позволяет определить расстояние до цели, а по характерной звуковой окраске спектра сигнала классифицировать объект. Малый вес РЛС дает возможность оператору носить ее на груди. «Барсук» незаменим в условиях патрулирования или преследования нарушителей в условиях отсутствия оптической видимости. 

112L1 «Барсук» (базовая конструкция) – патрульный носимый радиолокатор. Предназначенный для обнаружения движущихся людей, в том числе и передвигающихся на автотранспорте и надводных средствах;

112L2 «Барсук-Т» – носимый радиолокатор, устанавливаемый на треноге и выполняющий те же функции, что и патрульный радиолокатор, но при сканировании в секторе 120° с увеличенной дальностью действия;

112L3 «Барсук-ПГ» – малогабаритный радиолокатор, устанавливаемый на станке гранатомёта или станкового пулемёта и обеспечивающий стрельбу по групповым целям при отсутствии оптической видимости.

«Лис» – РЛС разведки целей ближней дальности

111L1 «Лис» (базовая конструкция) – наземный радиолокатор, устанавливаемый на автотранспортных средствах и обеспечивающий обнаружение людей, транспортных средств, низколетящих вертолетов и надводных суден в секторе 120° по азимуту.

111L2 «Лис-М» – переносной наземный радиолокатор, устанавливаемый на треноге и обеспечивающий обнаружение людей, транспортных средств, низколетящих вертолетов и надводных суден и корректировки стрельбы артиллерии по разрывам снарядов в 360° по азимуту.

Радиус действия РЛС – 12 км. «Лис» автоматически отслеживает цель в любое время суток и года, при любых погодных условиях. Объект отображается на жидкокристаллическом дисплее, одновременно определяются скорость его движения и дальность. Благодаря специальной платформе РЛС «Лис» может быть установлен на любом транспортном средстве.

«Мангуст» – переносная РЛС разведки целей ближней дальности

РЛС «Мангуст» предназначена для разведки наземных движущихся целей и может быть использована для охраны сухопутного и водного участков государственной границы, наблюдения за полем боя. Является переносной РЛС, аппаратура которой размещается в 2-х упаковках, переносится и обслуживается расчетом из 2-х человек. Вес каждой упаковки – по 20 кг.

Время развертывания – 5 минут. РЛС устанавливается на телескопической треноге высотой до 1,5 м. Удаление пульта оператора, оснащенного персональным компьютером, от установленной на треноге РЛС – до 50 м. РЛС автоматически в режиме непрерывного излучения в миллиметровом диапазоне осуществляет поиск, обнаружение и отображение целей.

В процессоре пульта оператора производится операция обнаружения цели и вычисление ее координат. На экране индикатора информация отображается в наглядном виде в секторе кругового обзора или сканирования антенны и в виде формуляра с указанием номера цели, ее дальности и азимута.

Применение твердотельного, выполненного на транзисторах передатчика с малой мощностью излучения (0,01 – 1,0 Вт) затрудняет обнаружение РЛС средствами радиотехнической. 

Ттх “барсук”

112L1 «Барсук»112L2 «Барсук-Т»
Частотный диапазон, ГГЦ3636
Дальность выявления, км:
Человек0,6-0,81,6
Бронетехники23,2
автомобиля (ЭПР=10м2)1,62
малоразмерного плавающего средства(ЭПР>50м2)23,2
Зона обзора
по азимуту, град360360
По дальности, км1,2; 2,41,6; 3,2
Разрешающая способность8°/25 м8°/25 м
Сектор осмотра, град5-120
Температурный режим30°…+50°С30°…+50°С
Мощность передатчика, Вт0,030,2
Напряжение питания, В1212
Вес, кг5,540,0
Вариант исполненияносимыйНа треноге

Источник: https://ru.uos.ua/produktsiya/tehnika-pvo/rls/104

Патрульный противолодочный самолет Ил-38

§ 38. Радиолокационные станции

Патрульный противолодочный самолет Ил-38 предназначен для обнаружения, слежения и уничтожения подводных лодок противника в любых метеоусловиях в любое время года и суток, а также для патрулирования акваторий.

Самолет Ил-38 разрабатывался на базе распространенного пассажирского самолета Ил-18. В 1962 году был изготовлен опытный образец, в 1965 году прошли летные испытания с полным комплектом бортового радиоэлектронного оборудования, а в 1967 году патрульный противолодочный самолет Ил-38 был принят на вооружение.

Патрульный противолодочный самолет Ил-38.

Фюзеляж Ил-38 аналогичен фюзеляжу Ил-18, однако количество иллюминаторов значительно уменьшено.

Из соображений сохранения необходимой центровки из-за размещения в передней части самолета дополнительного бортового радиоэлектронного оборудования центроплан был смещен вперед, а длина герметичной кабины экипажа уменьшена.

В носовой части под кабиной экипажа разместили мощную радиолокационную станцию для обнаружения надводных кораблей и подводных лодок противника.

Поисково-обзорная радиолокационная станция под фюзеляжем самолета Ил-38 для обнаружения надводных кораблей и подводных лодок под перископом.

Для поиска подводных лодок на самолете имеются сбрасываемые гидроакустические буи и газоанализатор.

В длинном коке за хвостовым оперением расположен датчик детектора магнитных аномалий, он позволяет обнаруживать подводную лодку. На самолете Ил-38 впервые в отечественном самолетостроении серийно устанавливалась бортовая цифровая ЭВМ.

Также имеется пилотажно-навигационная система, включающее поисково-прицельную систему и навигационное оборудование: автопилот, навигационный прибор, систему ближней навигации и посадки, курсовую систему, радиовысотомер, радиокомпас и измерители скорости и высоты.

Все самолеты были оборудованы современными средствами связи: командными радиостанциями, КВ передатчиком и КВ радиостанцией, а также станцией предупреждения об облучении, рентгенометром и станцией радиотехнической разведки. Управление электронным бортовым оборудованием осуществляют два оператора. Всего экипаж самолета состоит из семи человек.

Самолет имеет трехопорное шасси с носовым колесом. Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей АИ-20М конструкции Александра Георгиевича Ивченко тягой 4250 кг с флюгирующими четырехлопастными винтами изменяемого шага диаметром 4,5 метра.

Флюгирующий винт при остановке двигателя в полете автоматически переставляет лопасти в положение минимального сопротивления набегающему потоку. Максимальный взлетный вес самолета составляет 66 тонн.

При этом максимальная скорость составляет 685 км/час, практический потолок 10000 метров, максимальная дальность полета 8500 км.

Бортового оружия самолет не имеет, в фюзеляжном отсеке могут быть размещены глубинные бомбы, противолодочные управляемые ракеты, торпеды, морские мины, а также разнообразные радио-гидроакустические буи. Всего вес полезной нагрузки 8400 кг.

Самолет Ил-38 выпускался мелкими партиями по 15-20 машин в год и стоял на вооружении авиации ВМФ России и Индии. В конце 80-х годов начались работы по новому противолодочному комплексу. Предназначенная для оснащения морской авиации система “Новелла” способна обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 90 км, надводные – до 320 км.

При этом система одновременно удерживает в поле зрения 32 цели над и под водой. Применяется для ведения радиолокационной подводной, надводной и воздушной разведок, выдает целеуказания оружию. Вначале новой бортовой аппаратурой заинтересовались индийцы, на вооружении у которых находился Ил-38.

Затем установкой нового комплекса было решено дорабатывать и отечественные Ил-38, получившие наименование Ил-38Н. Теперь этот патрульный самолет кроме патрулирования может применяться для ведения подводной, надводной и воздушной разведок, целеуказания, а также радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы.

От Ил -38 самолет Ил-38Н отличается верхним расположением дополнительного антенного оборудования радиолокационной станции, а также новой бортовой радиоэлектронной аппаратурой.

Самолет Ил-38Н авиации ВМФ России. Под центропланом выполнены еще два узла подвески для размещения вооружений.

В составе авиации ВМФ России по состоянию на 2016 год стоит 46 Ил-38 и 8 Ил-38Н. Предполагается модернизация и других самолетов Ил-38 до состояния Ил-38Н с продлением их ресурса.

Противолодочный патрульный разведывательный самолет Ил-38Н морской авиации ВМФ России.

За все годы эксплуатации Ил-38 показал себя надежной, неприхотливой и экономичной машиной.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/595093b477d0e65de11a18c1/5ba220b8d25bbc00a994a5be

Радиолокационные системы

§ 38. Радиолокационные станции

Радиолокационная станция П – 18

Радиолокационная станция П – 18 является одной из самых массовых, простых и дешевых станций, до сих пор находящейся в эксплуатации как в странах СНГ, так и за рубежом.

РЛС П – 18 предназначена для своевременного обнаружения и сопровождения воздушных объектов, в том числе выполненных по технологии «стелс», в пределах зоны видимости, определения государственной принадлежности и выдачи их координат потребителям информации о воздушной обстановке. РЛС П – 18 в была принята на вооружение Советской Армии 1971 году.

П – 18 создана на основе РЛС П – 12МП путем перевода ее аппаратуры на новую элементную базу. В отличие от прототипа П – 18 обеспечивает выдачу более точного целеуказания наземным средствам поражения воздушных целей, а также наведение истребительной авиации на самолеты противника.

Кроме того, эта станция имеет улучшенную помехозащищенность от  радиоэлектронных помех. Вся аппаратура РЛС размещена на самоходной базе двух автомобилей, на одном из которых размещается радиоэлектронная аппаратура с рабочими местами операторов, на втором – антенно – мачтовое устройство.

Высокие технические характеристики, удобство эксплуатации, надежность и высокая мобильность обусловили большую известность РЛС П – 18 и спрос на нее в странах СНГ и за рубежом.

Радиолокационная станция П – 37

П – 37 –   подвижная двухкоординатная  радиолокационная станция кругового обзора. Принята на вооружение в 1971 году.

Предназначена для ведения радиолокационной разведки воздушных целей, обеспечения наведения истребительной авиации и целеуказания зенитным ракетным комплексам.

РЛС состоит на вооружении радиотехнических батальонов и радиолокационных рот и по качеству радиолокационной информации относится к классу РЛС боевого режима. 

П – 37 обеспечивает:

 –  обнаружение воздушных целей и измерение их плоскостных координат: азимута и дальности.

–  определение государственной принадлежности обнаруженных целей по принципу «свой – чужой» и индивидуальное опознавание своих объектов.   

–  определение характеристик целей – состав, боевые порядки, курс, скорость, маневр.

Для измерения пространственных координат РЛС может сопрягаться с высотомерами ПРВ – 11 и ПРВ – 13. 

РЛС П – 37 развертывается на ровной горизонтальной площадке диаметром не менее 50 метров на господствующей высоте.

Крупные лесные массивы вблизи позиции существенно влияют на условия распространения радиоволн, поэтому позицию рекомендуется выбирать не ближе 3 – 5 км от них.

 Позиция выбирается на удалении 2 – 3 км от населенных пунктов, крупных железобетонных сооружений, линий электропередач и связи. 

Подвижный радиовысотомер  ПРВ – 13

Подвижный радиовысотомер ПРВ  – 13 предназначен для работы в качестве средства измерения высоты полета воздушных объектов  в составе радиолокационного комплекса 5Н87, совместно с другими дальномерами 

П – 37 и П – 35М. Он также сопрягается с объектами автоматизированных систем управления различных типов.

В качестве РЛС обнаружения маловысотных целей высотомер может использоваться в составе автоматизированных радиолокационных постов. Возможно также автономное использование высотомера в неавтоматизированных подразделениях для обнаружения целей и измерения их трех координат – азимута, дальности и высоты. 

Радиовысотомер развертывается на ровной площадке диаметром не меньше 100 метров. При размещении на позиции других РЛС необходимо согласование их расположения для уменьшения взаимной экранизации их приемно – передающих кабин. Для передислокации высотомера используются тягачи КРАЗ или МАЗ. Скорость транспортирования составляет 20 – 40 км/ч.

Время развертывания высотомера из походного положения в боевое и свертывание расчетом из 5 человек составляет 4,5 часа. Данный образец был разработан на основе радиовысотомера ПРВ – 11 в начале 60 – х гг прошлого века. Серийное производство было организовано на заводе № 588 в городе Балахна.

В настоящее время радиовысотомер находится в эксплуатации. 

Радиолокационная станция П – 15

П – 15 – мобильная двухкоординатная радиолокационная станция кругового обзора. Принята на вооружение в 1955 году. РЛС П – 15 предназначена для своевременного обнаружения и сопровождения воздушных объектов в пределах зоны видимости, определения государственной принадлежности и выдачи их координат (дальность и азимут) потребителям информации о воздушной обстановке. 

Она нашла широкое применение в радиотехнических формированиях войск ПВО, ВВС и ВМФ, где после ряда модернизаций и поныне используется на радиолокационных постах радиотехнических формирований и пунктах управления зенитных артиллерийских и ракетных формирований оперативного звена ПВО, а также на пунктах управления ПВО тактического звена. 

Станция П – 15 смонтирована на одном автомобиле вместе с двухэтажной антенной системой и развертывается в боевое положение за 10 минут.

Станция обеспечивала обнаружение самолетов – истребителей на дальностях 60 – 140 км при высоте полета от 500 до 3000 м. Импульсная мощность РЛС – 300 кВт.

Многие дивизионы комплектуются РЛС П – 15М, которая отличается тем, что антенна может устанавливаться на вышке высотой от 20 до 30 м. Это повышает дальность обнаружения маловысотных целей. 

Вступайте в наши группы социальных сетей

Источник: https://stalin-line.by/ekspozitsiya/ploshchadka-sistem-pvo-raketnykh-kompleksov-i-avtomobilnoj-tekhniki/radiolokatsionnye-sistemy

Разведка огневых позиций по выстрелу, контрбатарейные радары. — drive2

§ 38. Радиолокационные станции

Для разведки огневых позиций минометов, артиллерии, реактивных систем залпового огня, стартовых позиций тактических ракет противника по выстрелу (снаряду, ракете, мине на траектории), а также для обслуживания стрельбы (контроля ударов) своих аналогичных средств создан артиллерийский радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии 1Л260.

В состав радиолокационного комплекса 1Л260 входят:– трехкоординатная моноимпульсная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой (изделие 1Л261);– машина технического обслуживания (изделие 1И38);– электростанция ЭД60-Т230П-1РАМ4.

Запуск комплекса в производство не только разрешил проблему отставания нашей страны по дальности разведки стреляющей артиллерии и ракет, но и обеспечил превосходство в этойСравнительный анализ характеристик показывает, что комплекс 1Л260 превосходит зарубежные РЛС РОП «Cobra» и AN/TPQ-53 как по дальности разведки, так и по ряду основных технических характеристик.

Комплекс обеспечивает:– обнаружение и сопровождение летящих артиллерийских снарядов, реактивных снарядов РСЗО, тактических ракет;– определение с высокой точностью координат точек вылета и падения снарядов (мин, ракет);– распознавание класса, в том числе калибра стреляющей огневой позиции противника;– одновременную работу в режимах разведки и контроля;– функционирование в условиях воздействия естественных пассивных помех;– пеленгацию источников активных помех и автоматическую компенсацию помех, воздействующих с нескольких направлений;– обнаружение противорадиолокационных ракет;– непрерывное автоматическое диагностирование составных частей изделия в ходе выполнения боевой работы.В режиме «Разведка» (рис. 2) комплекс обеспечивает вскрытие огневых позиций противника, в режиме «Обслуживание» (рис. 3) определяются координаты точек падения снарядов своих стреляющих средств.Специальное программное обеспечение позволило реализовать полностью автоматический режим работы комплекса, без участия членов расчета.Применение программно управляемых блоков радиолокационной аппаратуры обеспечило гибкое изменения режимов функционирования и возможность дальнейшей модернизации изделия, при этом число одновременно сопровождаемых целей может варьироваться от 12 до 36.Аппаратные возможности РЛС позволяют не только обеспечить разведку огневых позиций различных типов стреляющих систем, но и реализовать режим обзора пространства в интересах противовоздушной обороны.Наряду с РЛС разведки огневых позиций артиллерии большой дальности имеется потребность в легких переносных радарах, обеспечивающих разведку огневых позиций стреляющих минометов, разведку наземных движущихся целей и контроль стрельбы своей артиллерии по разрывам снарядов (мин) для батальонного звена. Это подтверждается опытом проведения локальных войн и контртеррористических операций.В конце 2012г на вооружение российской армии принята первая в мире переносная многофункциональная РЛС разведки огневых позиций стреляющих минометов и наземных подвижных целей 1Л271РЛС определяет местоположение ОП стреляющего миномета или точки падения мины путем радиолокационного наблюдения мины на видимом участке траектории полета, измерения координат и параметров ее движения в отдельных точках траектории с последующей экстраполяцией к точке вылета или падения . Антенна РЛС имеет электронное сканирование по азимуту. Перемещение луча по углу места осуществляется за счет изменения поляризации СВЧ излучения.

Станция выполнена в виде комплекта аппаратуры, размещаемой во внутреннем отсеке специального частично бронированного автомобиля, служащего для оперативной доставки расчета из трех человек и аппаратуры станции в заданный район работы. Передислокация на небольшие расстояния в заданном районе работы для выбора более удобной боевой позиции осуществляется путем переноски составных частей станции, извлеченных из транспортного средства, с использованием специальных упаковок для переноски.

ПЕРЕНОСНЫЕ РЛС МАЛОЙ И БЛИЖНЕЙ ДАЛЬНОСТИ

Первая в России серийно освоенная переносная РЛС разведки наземных целей малой дальности с фазированной антенной решеткой (ФАР) – станция 1Л277 Она предназначена для обнаружения движущихся одиночных и групповых наземных, надводных, неподвижных наземных и надводных целей, а также для корректировки огня артиллерии и минометов по разрывам.

Также станция обнаруживает низколетящие беспилотные летательные аппараты.В отличие от своего прототипа (станции ПСНР-8), 1Л277 позволяет наряду с подвижными целями и разрывами артиллерийских снарядов обнаруживать неподвижные малоразмерные цели, что в РЛС такого класса сделано впервые. Одновременно обеспечено снижение радиолокационной заметности и увеличение помехозащищенности.

Применение твердотельной элементной базы позволило снизить массу в 2 раза и увеличить среднюю наработку на отказ в 3,7 раза по сравнению с ПСНР-8.

Конструкция станции позволяет осуществлять ее установку на различных ходовых базах, а принцип моноблочного исполнения радиолокационной аппаратуры обеспечивает возможность для создания стационарных комплексов наблюдения, взаимодействия их в сети при охране границ, береговых зон, объектов военного и гражданского назначения.

По сравнению со станциями такого же класса ПСНР-8 и ПСНР-8М, стоящими на вооружении, и зарубежными аналогами, РЛС 1Л277 имеет несколько важных преимуществ.

В частности, обеспечивается автоматическое сопровождение до 20 целей без прекращения разведки в заданном секторе; режим обнаружения и определение координат неподвижных целей; автоматическое распознавание типа движущихся целей «человек – техника».

Для обеспечения скрытности и помехозащищенности работы станции реализован режим быстрой перестройки частоты (БПЧ), который затрудняет противнику ведение радиотехнической разведки и делает невозможным постановку прицельной активной помехи.

Качественный скачок в развитии портативных РЛС разведки наземных движущихся целей совершен при создании в 2010 г. портативной РЛС ближней разведки СБР-5М (рис. 7), объединяющей в себе практически все возможности современных радиолокаторов, несмотря на предельно малые габаритно-весовые характеристики.

РЛС представляет собой когерентную, многоканальную радиолокационную станцию с непрерывным излучением широкополосного ЛЧМ сигнала низкой мощности.

Она имеет возможность сопряжения с пятью видами станкового автоматического стрелкового оружия (ПКМСН, «Печенег», «Корд», АГС-17, АГС-30), что делает ее незаменимой при ведении боевых действий в условиях отсутствия оптической видимости.

Принцип работы и боевого применения станции заключается в сканировании одного из заданных секторов с автоматическим обнаружением движущихся целей, определением их полярных координат для наведения автоматического стрелкового оружия и отображением целевой радиолокационной обстановки на фоне электронной карты местности (ЭКМ).

Станция обеспечивает высокую скрытность работы от средств радиоэлектронного противодействия противника, так как ее излучаемая мощность меньше чем у сотового телефона.

Все радиоэлектронные устройства, блоки первичной обработки и ВИП размещаются в приемопередатчике, который совместно с приводом устанавливается на треноге.

Пульт управления с аккумуляторной батареей размещается на удалении от приемопередатчика.

Уникальные конструкторские и технологические решения позволили создать станцию с минимальной для всех аналогов массой носимого комплекта, не превышающей 12 кг.

Как автономное средство разведки станция СБР-5М включена в состав:

– комплекса разведки, управления и связи «Стрелец» (83Т215-8ВР);

– автоматизированного комплекса управления батареей ПТУРС («Командирша-Э»);

– боевой машины десантной автоматизированной командирской разведывательной (БМД-3К-АР).

Приемопередатчик станции включен в состав боевой противодиверсионной машины (БПДМ «Тайфун-М»).

Серийное производство изделий 1Л260, 1Л271, 1Л277 и СБР-5М позволило начать оснащение подразделений артиллерийской и войсковой разведки Сухопутных войск Вооруженных Сил РФ высокоэффективными РЛС наземной разведки, которые по техническому уровню соответствуют лучшим зарубежным образцам, а по отдельным характеристикам и превосходят их.

Это позволило поднять эффективность радиолокационной разведки на новый качественный уровень – более эффективно решать традиционные задачи, расширить перечень решаемых задач и существенно увеличить оперативные возможности по повышению скрытности, помехоустойчивости и живучести станций на поле боя.

Контрбатарейная РЛС «Зоопарк-1»

«Зоопарк-1» (индекс ГРАУ 1Л219М) – РЛК разведки и контроля стрельбы (контрбатарейная РЛС).

Радиолокационный комплекс предназначен для разведки огневых позиций ракетно-артиллерийских средств противника (минометных позиций, артиллерийских позиций, позиций РСЗО, пусковых установок тактических ракет и комплексов ПВО).

«Зоопарк-1» выполняет расчет траекторий ракет и снарядов, способен корректировать огонь своих артиллерийских средств, следить за воздушным пространством и осуществлять контроль за беспилотными летательными аппаратами.

Комплекс начал проектироваться в СССР в 1980-х годах для замены в артиллерийских войсках комплекса АРК-1 (индекс ГРАУ 1РЛ239, «Рысь»), который был разработан в конце 1970-х годов. Новый комплекс был размещен на базе шасси тягача МТ-ЛБу, благодаря чему имеет с АРК-1 внешнее сходство.

Для выполнения работ по созданию «Зоопарка» были привлечены 2 предприятия – НИИ «Стрела» и НПК «Искра».

Последовавший вскоре развал СССР привел к тому, что два этих предприятия оказались в разных странах, где они независимо друг от друга продолжили работу, являясь теперь уже конкурентами.

НПК «Искра», оказавшийся на территории Украины, продолжил работы над созданием и модернизацией комплекса 1Л220-У «Зоопарк-2», базирующегося на другом шасси, обладающего большей дальностью обнаружения целей, но меньшей пропускной способностью и другими программно-аппаратными решениями.

ФГУП НИИ «Стрела» из города Тулы продолжил работы по модернизации комплекса «Зоопарк-1» (в частности, были проведены работы по усовершенствованию системы связи и программно-аппаратного обеспечения данного комплекса).

Новый комплекс, разработанный предприятием, получил индекс 1Л219М (модернизированный) и впервые был представлен представителям СМИ в 2002 году. Вероятнее всего в 2004 году ряд данных комплексов в единичных экземплярах был передан на войсковые испытания в Вооруженные Силы России.

Окончание войсковых испытаний комплекса официально завершилось 19 февраля 2008 года, годом ранее комплекс уже был принят на вооружение российской армии. Предполагается, что несколько подобных комплексов могли принять участие в августовских событиях 2008 года на территории Южной Осетии.

В составе современных российских бригад комплекс входит в состав батареи управления и артиллерийской разведки, которая по штату должна иметь 3 таких комплекса.

Предназначением автоматизированного радиолокационного комплекса «Зоопарк-1» является определение координат огневых средств противника (ведущих огонь минометов, артиллерийских орудий, реактивных систем залпового огня и пусковых установок тактических ракет) по факту выстрела или пуска. Зафиксировав выстрел и отследив траекторию полета снаряда/ракеты, комплекс выдает целеуказания собственным средствам огневого поражения и контролирует эффективность их стрельбы.

«Зоопарк-1» в состоянии одновременно обнаружить до 70 различных артиллерийских позиций в минуту и выдать их координаты до момента падения снарядов (в течение первых 20 секунд после залпа), вести одновременное сопровождение 12 целей, осуществлять автоматизированный обмен поступающей информацией с КП управления.

«Зоопарк-1» в состоянии обеспечивать разведку/контроль огневых позиций минометов калибра 81-120 мм на дальности 20 км / 22 км, огневых позиций артиллерии калибра 105-155 мм на дальности 15 км / 20 км, огневых позиций РСЗО калибра 122-240 мм на дальности 30 км / 35 км, огневых позиций тактических ракет 40 км /40 км.

Комплекс обладает высокой помехоустойчивостью и модульным исполнением.

При необходимости данный комплекс может применяться для управления полетом БПЛА, а также следить за контролем их движения или контролем полета других летательных аппаратов в зоне ответственности. При нахождении на аэродроме может быть обеспечено сопровождение и точное определение координат летательных аппаратов с последующей передачей данных на пункт управления в режиме online.

«Зоопарк-1» обладает достаточно высокой живучестью, которая достигается с помощью короткого времени работы РЛС на излучение, применения средств противодействия непреднамеренным и преднамеренным радиоэлектронным помехам, быстрой перестройки несущей частоты. Расчет комплекса – 3 человека – защищен противопульной и противоосколочной броней.

Состав комплекса

РЛК «Зоопарк-1» размещается на одной транспортной единице – бронированном высокопроходимом гусеничном тягаче МТ-ЛБу.

На его базе разворачивается радиолокационная аппаратура, автономные средства ориентирования и навигации, средства связи, устройства ввода и обработки цифровых карт местности, а также источники электропитания, что придает комплексу высокую мобильность.

В состав комплекса входит радиолокационная станция РЛС 1Л259М на базе гусеничного тягача МТ-ЛБу, машина технического обслуживания (МТО) комплекса для проведения ремонтных и регламентных работ 1И30 на базе автомобиля Урал-43203, электростанция ЭД30-Т230П-1 РПМ-1 на прицепе 2-ПН-2 для проведения регламентных и учебных работ, а также автономные средства топопривязки и ориентирования.

1Л259М – это 3-х координатная моноимпульсная РЛС с фазированной антенной решеткой (ФАР), которая обеспечивает боевую работу вместе с быстродействующей ЦВС – цифровой вычислительной системой, обладающей развитым ПО.

Обзор зоны ответственности в режиме поиска цели или контроля стрельбы радиолокационная станция реализует при помощи дискретного сканирования электролучом в секторе до 90 градусов в горизонтальной и до 1,8 градуса в вертикальной плоскостях с постоянным углом места в 40 градусов.

РЛС в состоянии автоматически обнаруживать летящие мины, снаряды и ракеты, сопровождать их и проводить траекторные измерения.

По результатам этих измерений выполняется оценка движения полета снарядов, определяется класс стреляющих систем, вычисляются координаты огневых позиций противника с точностью, достаточной для осуществления эффективной контрбатарейной борьбы (в режиме разведки целей). Также производится расчет точек падения собственных средств поражения (в режиме контроля).

Одновременно с этим осуществляется формирование и передача сообщений с данными об огневых позициях противника, а также результатов стрельбы собственных средств поражения на КП автоматизированных ракетных комплексов и артиллерийского дивизиона.РЛС 1Л259М

В составе РЛС 1Л259М находятся автономные средства топопривязки, ориентирования и навигации, которые обеспечивают во время движения или стоянки определение азимута и координат местоположения станции в единой системе координат. РЛС оснащается интерфейсом для работы в системе управления войсками.

ЦВС данного комплекса обеспечивает высокую автоматизацию всего процесса боевой работы и позволяет обнаружить и сопровождать одновременно до 12 целей, а также раскрывать координаты огневых позиций противника, с которых ведется одновременный, интенсивный огонь.

МТО на базе “Урала” предназначена для выполнения ремонтных и регламентных работ, направленных на поддержание аппаратуры РЛС в боеготовом состоянии и имеет для этого все необходимое оборудование.

Электропитание комплекса выполняется при помощи передвижной электростанции ЭДЗО-Т230П-1РПМ мощностью в 30 кВт (при проведении тренировки расчета и регламентно-ремонтных работ) или от генератора, который отбирает мощность от ходового двигателя (в условиях боевой работы комплекса).РЛК «Зоопарк-1» обеспечивает1.

МобильностьВремя развертывания и свертывания РЛК без выхода экипажа занимает не более 5 минут.Скорость движения по суше – до 60 км/ч.Комплекс в состоянии преодолевать водные преграды вплавь.Комплекс обладает проходимостью по дорогам любого типа.Запас хода с полной заправкой составляет 500 км.Комплекс в состоянии работать на высотах до 3000 м.

над уровне моряВозможна работа при воздействии всех типов атмосферных осадков, пыли и сильного ветра до 30 м/с.Работа при температурах окружающей среды от -45 до +50 градусов Цельсия.Возможность транспортировки всеми видами транспорта: железнодорожным, воздушным, автомобильным, водным.Автономная топопривязка и ориентирование.2. ЖивучестьЧастая смена несущей частоты.

Непродолжительность времени излучения.Защита от воздействия электромагнитных импульсов.Высокая помехоустойчивость.3. Защиту экипажаОт поражения стрелковым оружием и осколками снарядовОт поражения бактериологическим и химическим оружием.От воздействия низких и высоких температур окружающей среды.4. Удобство управленияПолная автоматизация управлением РЛС.

Обеспечение комфортных условий экипажу (вентиляция, отопление, кондиционирование воздуха).Встроенный автоматизированный контроль работоспособности комплекса.Комплекс переводится из походного положения в боевое и обратно без выхода расчета из МТ-ЛБу.1. РазведкаВ режиме «Разведка» определяются координаты огневых позиций стреляющих артсистем противника.

Изделие последовательно сканирует пространство над рельефом местности, перекрывая сектор шириной 90 градусов. При этом зондирующий луч, осуществляя электронное сканирование над маскирующей поверхностью, образует так называемый «потенциальный барьер поиска».

В момент пересечения снарядом указанного барьера происходит его обнаружение, захват и сопровождение с последующей экстраполяцией траектории в точку вылета снаряда.2. КонтрольВ режиме «Контроль» определяются координаты точек падения снарядов своих стреляющих средств.

По исходным данным, введенным в вычислительное устройство управления (ВУУ), рассчитываются координаты точек начала сопровождения снарядов, появление которых осуществляется в рабочем секторе. ВУУ устанавливает зондирующий луч в направлении предполагаемой точки встречи и организует электронный поиск ожидаемого снаряда.

При обнаружении снаряда в зоне точки встречи осуществляется его захват, сопровождение и экстраполяция в точку его падения.Самоходная РЛС 1Л261 отличается от своих предшественников иной компоновкой основных агрегатов. Как и ранее, все агрегаты машины устанавливаются на гусеничном шасси, в качестве которого используется машина ГМ-5955.

На крыше корпуса монтируется антенный пост с механизмами подъема и вращения. В походном положении фазированная антенная решетка укладывается на среднюю и кормовую часть крышки корпуса. Боевая масса машины превышает 38 т. Работой всех систем управляет расчет из трех человек.

В ходе подготовки комплекса к работе антенна поднимается и может вращаться вокруг вертикальной оси, меняя сектор обзора. Конструкция фазированной антенной решетки позволяет расчету станции следить за объектами, находящимися в секторе шириной 90° по азимуту. Точные характеристики дальности обнаружения целей пока не оглашались. Согласно ранее опубликованным данным, станция 1Л261 способна определять огневую позицию вражеской артиллерии с ошибкой до 40 м. При вычислении точки старта реактивных снарядов систем залпового огня ошибка составляет 55 м, точки старта баллистических ракет – 90 м.

Источник: https://www.drive2.ru/b/467823232116851007/

Средства ВТИ

§ 38. Радиолокационные станции

Первые, опытные образцы “Бинокля” и “Иртыша” были изготовлены в МЭИ и испытаны на полигоне Капустин Яр в 1956 году при пусках ракет М5МД. Для испытаний и экспериментальной отработки этих станций и обучения расчетов в пос. Харабли Астраханской обл. был построен специальный ИП.

Было проведено несколько пусков ракет М5МД с БПО “Факел-С” и маяком “Факел-М”. И только после этого началась поставка техники на ИПы ПИКа Байконура. Серийное производство станций для ПИК Байконура и КИКа было организовано на Кунцевском РТЗ (ныне – Московский РТЗ).

Бортовой передатчик-маяк “Факел-М” изготовлялся Львовским радиотехническим заводом. Для работы в составе КИКа по спутникам станция “Бинокль” была доработана до уровня  “Бинокль-Д”. Была увеличена дальность действия станции (до 12000 км) и введен автопоиск объекта по дальности, углам и частоте.

В состав аппаратуры также было введено устройства автоматического съема результатов измерений – дальности и углов, преобразования их в двоичный код.

Это было сделано для автоматизации процесса передачи результатов измерений с помощью ПОЗУ “Кварц”  в координационно-вычислительный центр и обработки их на электронно-вычислительных машинах в темпе текущего времени.

ПОЗУ “Кварц” – это преобразующее осредняющее и запоминающее устройство, разработанное опытно-конструкторским бюро Ленинградского политехнического института. (ПОЗУ “Кварц” потом переросло в ИЦМ “Темп”, а ОКБ ЛПИ – в НПО “Импульс”). При запусках и во время полета Первого и Второго спутников “Иртыши” и “Бинокли” практически не работали (хотя встречаются публикации, где говориться об успешной работе этих средств по ПС-1 и ПС-2), в силу следующих причин:

Ветеран НИИП-5 В.В. Порошков: “Спутник мог быть выведен на орбиту ракетой Р-7 только при условии её значительного облегчения. Для этого с ракеты была снята боевая головная часть массой в 5,5 тонны и заменена легким спутником с обтекателем. Был снят верхний приборный отсек со всей аппаратурой радиоуправления ракеты.

Выключение двигателя предусматривалось только от интегратора в одну ступень, или по команде аварийного контакта турбины АКТ (в случае окончания одного компонента топлива). Был снят со второй ступени телеметрический передатчик для измерения вибраций, сняты кабели, соединяющие носитель с головной частью, уменьшено число аккумуляторных батарей.

В результате, начальная масса РН уменьшилась с 280 т до 272,83 т, стартовая масса составила 267 т, длина РН (с ПС-1) 29,167 м, тяга ДУ на сгарте 398 тс. На РН проведена замена радиоотсека коническим переходным отсеком для стыковки со спутником и сбрасываемым коническим обтекателем.

 Эти изменения в комплектации РН и замена спутника “Д” с полным оснащением на ПС-1 без траекторных и телеметрических бортовых устройств существенно затруднили работу как полигонного, так и командно-измерительного комплекса.

Так, вместе с ГЧ была снята единственная на Р-7 внешнетраекторная система “Факел” (“Факел-С”  и  “Факел-Д”), что практически оставило РН без надежных траекторных измерений, которые ранее проводились станциями “Бинокль” и “Иртыш”.

 КИК оснащался для работы по тяжелому ИСЗ (объект Д), на котором должна была находиться бортовая радиотелеметрическая аппаратура РТС-8 и приемоответчик аппаратуры “Факел” для работы с наземными станциями “Бинокль”, “Бинокль-Д” и “Иртыш”, “Иртыш-Д”. Поэтому НИПы КИКа были оснащены станциями РТС-8 и радиодальномерами “Бинокль-Д”, “Иртыш-Д”, причем их не хватало для всех пунктов…

Радиодальномер “Бинокль-Д” имел несколько лучшие характеристики по сравнению со станцией “Бинокль”. Он имел доработанную антенну (диаметр 2 м) с более надежной системой захвата и автосоировождения, была поставлена новая электронно-лучевая трубка индикации.

Но при работе с бортовым приемоответчиком “Факел” в активном режиме (запрос наземного передатчика – прием сигнала приемником “Факела-С” – переизлучение запросного сигнала бортовым ответчиком) обеспечивалась дальность около 10000 км.

В отсутствие “Факела” при работе в пассивном режиме по отраженному от ракеты сигналу передатчика “Бинокль-Д” обеспечивалась дальность по РН порядка 200 км. Это было проверено экспериментом 7-го сентября на “Бинокля-Д” при последнем, перед запуском первого спутника, пуске МБР Р-7. (“Бинокль-Д” входил в состав ИП-1, стоял на траекторной площадке ИП-1 и обслуживался расчетом ИП-1.

Только при запуске 3-го ИСЗ “Бинокль-Д” был передвинут на площадку ИП-1 Д, чтобы приблизить его к ПОЗУ “Кварц”, с которым он должен был работать).

 Внешнетраекторные измерения должны были теперь обеспечиваться оптическими средствами и радиолокационными средствами в пассивном режиме (что уменьшало дальность последних пропорционально квадрату расстояния, а также четвертой степени эффективной отражающей поверхности спутника или ракеты-носителя). Дальность действия РЛС и оптических средств ПИК и КИК недостаточна. Станция “Бинокль-Д” в пассивном режиме обеспечивает дальность 200 км по РН при работе на активном участке траектории и много меньше по спутнику… На орбите максимальная дальность превышала 1700 км. Поэтому было принято решение: факт выхода изделия на орбиту должен определяться по нормальности стабилизации изделия в полете и по прохождению главной команды на выключение двигателя в заданном временном интервале с помощью телеметрических станций “Трал” ИП-1 и ИП-6 полигона, а также по включению радиомаяка спутника после отделения последнего от ракеты. На орбитальном участке траекторные измерения должны проводиться оптическими обсерваториями Академии наук и радиопеленгаторами ВВС, ГВФ и других ведомств.”

Ветераны Командно-измерительного комплекса В.И. Шаклеин , Р.П. Паращенко: “Станции СОН-2Д, МРВ-2М, РТС-8, после прибытия к месту дислокации могли быть в короткие сроки подготовлены к работе.

На станциях же «Бинокль-Д», «Иртыш-Д», ПОЗУ «Кварц», проходивших доработки на предприятиях-изготовителях, заключительный этап доработок и настройки аппаратуры проводился непосредственно на НИПах. Работы проводились в сроки, согласованные с графиком работ по подготовке объекта «Д».

На станции «Бинокль-Д» как и на станциях «Иртыш-Д» и ПОЗУ «Кварц» полный объем работ был выполнен в апреле 1958 г. – к моменту планировавшегося запуска объекта «Д» к 1 мая 1958г.

 Станции «Бинокль-Д» и СОН-2Д не планировались и не могли планироваться для участия в работе по ПС-1 по следующим причинам: – станции «Бинокль-Д» находились в стадии доработок и не были работоспособны; – станция СОН-2Д по определению не могли решать задачу сопровождения блока «Ц» в режиме приема отраженного от блока «Ц» запросного сигнала, т.к.

в её составе отсутствовало передающее устройство. В связи с этим, начальник станции «Бинокль-Д» НИП-4 т. Иванов В.В. в период работы по ПС-1 и ПС-2 находился в командировке в г. Красноярске, где руководил разгрузкой техники, пребывающей железнодорожным транспортом и погрузкой её на речные пароходы.

 После принятия решения о запуске ПС-1 было принято решение срочно поставить на НИПы РЛС П-30 с доработанной антенной системой, позволяющей обнаруживать объекты на космической орбите (блок «Ц»). Для документирования полученных результатов над индикатором кругового обзора была установлена фотокамера.

Для привязки результатов измерений ко времени на экране размещались ручные часы. На блоке «Ц» был установлен уголковый отражатель. Таким образом, единственным техническим средством НИПов, работавшим по блоку «Ц», были станции РЛС П-30. При этом РЛС П-30 НИПов 2 и 4 ни одного отраженного от блока «Ц» сигнала не обнаружили, т.к. уголковый отражатель не раскрылся, а эффективная отражающая поверхность блока «Ц» была недостаточной. Параметры орбиты ПС-1 и блока «Ц» определялись грубо с помощью пеленгационных средств МО, ГВФ, КГБ и оптических средств АН СССР.”

Но нет правил без иключений – некоторые источники утверждали, что на ряде НИПов радиолокационными станциями СОН-2Д, так же как и станциями траекторных измерений «Бинокль-Д», несмотря на ограничения в дальности её действия из-за отсутствия бортовых ответчиков на ИСЗ, при прохождении в их зоне видимости второй ступени были удачные случаи измерения параметров орбиты.
 

Источник: https://www.kik-sssr.ru/VTI.htm

Book for ucheba
Добавить комментарий