ТАНКИ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

Танки третьего поколения / Я познаю мир. Военная техника / Библиотека (книги, учебники и журналы) / Арсенал-Инфо.рф

ТАНКИ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

Танки третьего поколения

Сейчас основу танковых войск во многих странах составляют танки второго послевоенного поколения, начавшие поступать в войска в первой половине 60–х годов.

В 70–х годах в ряде капиталистических стран была проведена модернизация этих танков, увеличившая их огневую мощь за счет стабилизации пушечного вооружения, совершенствования боеприпасов и установки современных систем управления огнем.

Одновременно в США и ФРГ происходила разработка танков нового, третьего поколения, в результате были приняты на вооружение американский танк М1 “Абрамс” и западногерманский “Леопард–2”. В 1983 году в сухопутные войска Великобритании начал поступать танк “Челленджер”.

Опытные образцы новой техники были также созданы во Франции, Италии, Японии и Бразилии.

Отличительными чертами этих машин является многослойное бронирование корпуса и башни, мощные двигатели, 120–миллиметровые пушки, новейшие системы управления огнем.

Давайте ознакомимся с некоторыми боевыми машинами стран НАТО, а также отечественной техникой.

Танк М1 “Абрамс”. Первый серийный танк был выпущен в феврале 1980 года на армейском танковом заводе в г. Лайма (штат Огайо). М1 имеет классическую компоновку, обладает мощной броней корпуса и башни.

Поскольку верхний лобовой лист корпуса имеет большой угол наклона по отношению к вертикальной плоскости, что снижает его уязвимость от бронебойных снарядов, при закрытом люке механик–водитель, отделение которого находится в передней части корпуса, управляет танком полулежа.

Борта корпуса и верх ходовой части для защиты от поражения противником прикрыты навесными броневыми экранами.

Особое внимание было уделено изоляции членов экипажа от боеприпасов и горючего за счет установки внутренних броневых перегородок.

Автоматическая система противопожарного оборудования при возникновении очагов пламени срабатывает почти мгновенно. Для тушения пожара используется сжиженный газ хэлон.

Танк М1А1 “Абрамс” 227

Главное оружие – 105–миллиметровая нарезная пушка – стабилизирована (сохраняет свое положение при всевозможных сотрясениях и наклонах танка во время движения) за счет установки на специальной платформе и может поворачиваться вместе с башней на 360 градусов.

Слева от башни место заряжающего, а справа – командира и наводчика. Основная часть боекомплекта пушки (44 унитарных выстрела из 55) размещена в изолированном отсеке кормовой части башни в боеукладках.

Остальные выстрелы хранятся в бронированных контейнерах, закрепленных на полу башни перед заряжающим (три штуки) и в корпусе танка (восемь штук).

В боекомплект пушки входят бронебойные снаряды с сердечником из вольфрама, из обедненного урана, а также учебные.

В качестве вспомогательного вооружения используются 7,62–миллиметровый пулемет (боекомплект 11 400 патронов), второй пулемет такого же калибра, установленный перед люком заряжающего, и 12,7–миллиметровый пулемет, смонтированный на командирской башенке (1000 патронов). Для постановки дымовых завес имеется специальная аппаратура.

Танк М1 “Абрамс” обладает современной системой управления огнем. Лазерный дальномер и тепловизионный прибор встроены в основной прицел наводчика. Поле зрения прицела стабилизировано в вертикальной плоскости. Вспомогательный прицел телескопический. Пульт управления связан с электрогидравлическими приводами стабилизатора орудия.

Впервые в зарубежной практике на М1 “Абрамс” установлен газотурбинный двигатель. Он имеет меньшую массу, чем дизель, но большую мощность, а также способен работать на разных типах топлива.

В 1988 году было начато производство модернизированных танков М1А1 “Абрамс”, у которых броня содержит обедненный уран, что обеспечивает лучшую защиту экипажа и жизненно важных агрегатов.

В 1992 году сошел с конвейера первый танк модели М1А2 с усовершенствованной командирской башней. Он оснащен лазерным дальномером, тепловизионными приборами ночного наблюдения…

Интересная новинка: простым нажатием кнопки командир передает предварительно записанные команды, которые тут же высвечиваются на экранах перед остальными членами экипажа.

По мнению экспертов, это вдвое повышает быстродействие экипажа.

Английский основной танк “Челленджер”. В1982 году он пришел на смену “Чифтену”. Новый танк оснастили более совершенным корпусом и башней, двигателем в 840 л.с. (618 кВт), гидропневматической подвеской, новыми тепловизионными приборами. Система управления огнем включает лазерный прицел–дальномер, баллистический вычислитель, стабилизированный командирский прицел и другие системы.

Дизель с турбонаддувом собран в едином блоке с гидромеханической трансмиссией. В ходовой части используется гидропневматическая подвеска. Танк имеет сравнительно небольшой расход топлива – на 150% ниже, чем у М1А1 “Абрамс”, и очень прочные гусеницы.

На базе данного танка создана и уже выпускается бронированная ремонтно–эвакуационная машина, оснащенная специальным оборудованием.

Танк “Леопард–2”. Выпускаётся в ФРГ с 1980 года, сменив “Леопард–1”. Несмотря на то что вес танка возрос до 55 т, он сохранил высокую маневренность, делая оборот вокруг своей оси за 10 секунд и останавливаясь с полного хода через 3,6 секунды.

Значительному повышению подвижности способствовали многотопливный двигатель мощностью 1500 л.с. (1100 кВт), гидромеханическая трансмиссия и новая подвеска. Скорость по пересеченной местности – 55 км/ч.

С помощью специального оборудования танк в состоянии преодолеть брод до 5 м глубиной.

Впервые в зарубежном танкостроении на “Леопарде–2” применили гладкоствольную стабилизированную 120–миллиметровую пушку с датчиком начальной скорости снаряда дульного среза. Боекомплект пушки состоит из 42 бронебойных и осколочно–фугасных снарядов.

Танк “Леопард–2”

Танк имеет встроенную защиту от оружия массового поражения, лазерный прицел–дальномер со стабилизацией поля зрения, противопожарное оборудование и тепловизионные приборы, электронный баллистический вычислитель, датчики нестандартных условий стрельбы и прицел с ночным тепловизионным каналом. Огонь из пушки способны вести как командир, так и наводчик. Боекомплект и топливные баки отделены от экипажа броневыми перегородками.

Силовая установка – 12–цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Трансмиссия гидромеханическая. Танк оснащен системой защиты от оружия массового поражения, автоматической системой пожаротушения, средствами радиосвязи. В холодное время можно использовать систему внутреннего обогрева.

Для преодоления водных преград предусмотрено наличие оборудования для подводного вождения.

На базе “Леопарда–2” был создан также саперный танк “Пионирпанцер–2” и самоходная 155–миллиметровая гаубица SP70.

Французский основной боевой танк “Леклерк”. Танк выпускается с 1988 года и вооружен гладкоствольной стабилизированной пушкой. В боекомплект входят бронебойные и кумулятивные (т.е. прожигающие) снаряды. Скорострельность благодаря автомату заряжания достигает 12 прицельных выстрелов в минуту даже па ходу.

С пушкой спарен 76,2–миллиметровый пулемет, а зенитный калибра 12,6 мм стоит на крыше башни справа от пушки, за люком наводчика. Имеются дымовые гранатометы. Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения.

Работа всех устройств и оборудования контролируется бортовыми вычислительными машинами. Баллистический вычислитель связан с датчиками, дисплеями и ручками управления пультов командира и наводчика. Танк способен обстрелять шесть целей за минуту.

Вся информация через автоматическую систему может быть передана соседним танкам и командованию.

Восьмицилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения в блоке с автоматической трансмиссией при необходимости может быть заменен за 30 минут.

Российский танк Т–90. Танк Т–90, объявленный основной машиной Российской армии до 2005 года, был показан на полигоне в подмосковной Кубинке 28 июня 1993 года.

Однако тех, кто ожидал увидеть нечто совершенно новое, ждало разочарование.

Никаких принципиальных отличий от предыдущих образцов российского танкостроения не оказалось: Т–90 – лишь улучшенная единая модель основного танка, своеобразный симбиоз Т–72Б и Т–80У.

То есть, говоря попросту, это башня танка Т–80У, установленная на шасси танка Т–72Б. Ходовая часть, силовая установка и трансмиссия не претерпели существенных изменений. В конструкцию башни внесены некоторые переделки.

Наиболее значительными модификациями по сравнению с Т–80У стали установка тепловизиониого ночного прицела наводчика, нового ночного прибора механика–водителя ТВН–5 и системы защиты от высокоточного оружия.

Эта система включает сигнализатор об облучении танка лазером и комплекс средств противодействия лазерным системам наведения высокоточных боеприпасов.

Новый российский танк Т–90

И в заключение несколько слов о системе динамической защиты. Многие, наверное, обратили внимание, что современные танки обвешаны по броне какими–то коробками. Это и есть элементы динамической защиты.

В коробках – специальная взрывчатка. При попадании в нее вражеского снйряда или ракеты, тут лее происходит взрыв, который отбрасывает боеголовку назад, значительно уменьшая ее поражающую способность.

В общем, теперь взрыв работает против взрыва.

Генерация: 0.025. Запросов К БД/Cache: 0 / 0

Источник: https://arsenal-info.ru/b/book/3889167094/74

Современные танки , видео, названия, описание, история, список

ТАНКИ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

  • страница
  • >
  • Военная техника
  • >
  • Наше время

Сейчас танки превратились в быстрые, защищённые и смертоносные машины, способные решать широкий круг задач. Тем не менее, в ближайшее время должны появиться танки с новой компоновкой, соответствующей современным требованиям.

2С19 Мста-С

Статья появится позже.

2С23 Нона-СВК

Статья появится позже.

2С25 Спрут-СД

Статья появится позже.

2С31 Вена

Статья появится позже.

Boxer GTK

Статья появится позже.

Centauro 155

Статья появится позже.

FIAT 6614

Статья появится позже.

FNSS Pars

Статья появится позже.

FV430 Bulldog

Статья появится позже.

KTO Rosomak

Статья появится позже.

M1128 MGS Страйкер

Статья появится позже.

MBT 2000 Al Khalid

Статья появится позже.

MBT 3000

Статья появится позже.

PT-91 Twardy

Статья появится позже.

Strv 122

Статья появится позже.

VBCI

Статья появится позже.

VBTP-MR Guarani

Статья появится позже.

Wiesel 1

Статья появится позже.

А-222 Берег

Статья появится позже.

Абрамс

Основной боевой танк Абрамс M1 был разработан компанией Chrysler Defense и произведен под брендом General Dynamics. Был построен в 1979 году, поступил…

Алтай

Статья появится позже.

Арджун

Статья появится позже.

Ахзарит

Статья появится позже.

БМД-3

Статья появится позже.

БМД-4 и БМД-4М

БМД-4 – это российская боевая машина десанта, появившаяся в отечественной армии в августе 2005 года. Позже стартовало производство модифицированной версии БМД-4…

БМП-3

Российская боевая машина пехоты БМП-3, несмотря на противоречивые мнения, оказалась в числе самых популярных экспортных машин и планируется к закупке российской…

БТР-3

Статья появится позже.

БТР-4 Буцефал

Статья появится позже.

БТР-80

БТР-80 – это советский бронетранспортёр, появившийся благодаря развитию устаревшего БТР-70, переставшего удовлетворять армию своими характеристиками. Поступив …

БТР-90

Статья появится позже.

БТР-94

Статья появится позже.

БТР-МД Ракушка

Статья появится позже.

Бук

Зенитный ракетный комплекс 9К37 «Бук» с конца 70-х годов стоит на вооружении советской армии, а теперь и российской, являясь одним из самых популярных средств п…

Булат

Украинский основной боевой танк Т-64БМ Булат появился в результате желания обновить устаревшую технику ВСУ и обеспечить армию современными машинами. Новые БМ …

Бумеранг

В России почти одновременно идёт создание нескольких универсальных платформ, удовлетворяющих всем требованиям современной армии. Тяжелая гусеничная Армата, сред…

К1 Тип 88

Статья появится позже.

К2 Чёрная пантера

Статья появится позже.

Коалиция-СВ

2С35 Коалиция-СВ это новейшая самоходная артиллерийская установка, разработанная в России. Её отличают большая дальность стрельбы, наличие тактических ядерных с…

Курганец-25

Российская армия показала первые образцы военной техники, построенной на базе универсальной платформы Курганец-25 9 мая 2015 года в Москве. Это стало демонстрац…

Леклерк

Французский основной боевой танк AMX-56 Леклерк по праву получил репутацию одного из самых сложных и технологичных в мире, поскольку имеет под бронёй большое к…

Леопард-2

Немецкий основной боевой танк Леопард-2 многими экспертами считается лучшим в мире, ведь он имеет совершенную систему управления огнём, отличное орудие, прочную…

Меркава

Израильский основной боевой танк Меркава (Колесница) впервые был показан в 1979 году и удивил многих своей компоновкой, став в итоге предметом споров о том, опр…

Намер

Статья появится позже.

Оплот

Т-84 Оплот — это основной боевой танк, созданный на Украине после выхода из состава СССР. Подобные ей страны, покинувшие Союз, получали огромную материальную ба…

Полонез

Белорусская реактивная система залпового огня «Полонез» находится на этапе испытаний и доводки, её принятие на вооружение планируется в 2016 году. Впервые публ…

Смерч

Советская реактивная система залпового огня 9К58 «Смерч» является РСЗО третьего поколения и стоит на вооружении России и ещё 14 стран. Несмотря на то, что систе…

Т-14 Армата

Основной боевой танк Т-14 Армата заменит российские Т-72 и Т-90, являющиеся многократно модернизированными ОБТ третьего поколения, и активно применяемые армиями…

Т-15

Российская тяжёлая БМП Т-15 построена на базе универсальной платформы Армата, как танк Т-14 и САУ Коалиция-СВ. Вся эта техника будет в ближайшие годы поступать …

Т-64

Советский основной боевой танк Т-64, созданный в Харьковском конструкторском бюро имени Морозова, во многом стал инновационным и задал направление развития тан…

Т-72

Советский основной боевой танк Т-72 стал самым массовым и одним из лучших в мире, причём отнюдь не благодаря рекламе или голословным утверждениям. Он на протяж…

Т-80

Советский основной боевой танк Т-80 стал не только первым в мире запущенным в серию танком с газотурбинной силовой установкой, но и лучшим в своё время, превзо…

Т-90

Российский основной боевой танк Т-90, представляет из себя дальнейшее развитие наиболее сильных сторон Т-72 и Т-80. По сравнению со своими современниками – один…

Т-95 (Объект 195)

Перспективный основной боевой танк Т-95, производство которого в итоге отменили, отдав предпочтение Т-14 Армата, часто путают с другой разработкой – Чёрный орёл…

Тип 10

Статья появится позже.

Тип 90

Статья появится позже.

Тип 96

Статья появится позже.

Тип 99

Статья появится позже.

ТОС-1 Буратино

ТОС-1 «Буратино», созданная в СССР на базе ОБТ Т-72, стоит в наше время на вооружении армий нескольких стран и не имеет зарубежных аналогов. Эта тяжёлая огнемё…

ТОС-1А Солнцепек

Российская тяжёлая огнемётная система залпового огня ТОС-1А «Солнцепек» представляет из себя модификацию ТОС-1 Буратино, проведённую в 2001 году. Изменения кос…

Флокс

На форуме «Армия-2016» Россия продемонстрировала новейшую колёсную самоходную артиллерийскую установку «Флокс». На самом деле, публике стало известно о ней чут…

Челленджер 2

Статья появится позже.

Чёрный орёл

Чёрный орёл – российский основной боевой танк четвёртого поколения, при разработке которого инженеры обкатывали новые решения и технологии. Машина не пошла в се…

Ятаган

Украинский основной боевой танк Ятаган, он же Объект 478Н, Т-84-120 или КЕРН2-120 появился на свет благодаря объявленному в 2000 году тендеру на создание соврем…

Высокая мобильность, внушительная огневая мощь и достаточная автономность делают ОБТ важнейшей частью наземных войск. Эти бронированные машины способны проникать глубоко на территорию врага, попутно уничтожая объекты инфраструктуры, захватывая и удерживая важные узловые элементы вроде трасс и железнодорожных узлов.

Современные танки мира

Большинство современных танков мира были разработаны во время холодной войны, в 70-х и 80-х годах. К таким относятся российский Т-72, американский «Абрамс», немецкий «Леопард-2» и так далее.

Эти машины объединяет схожая компоновка с механиком-водителем в корпусе, остальным экипажем в башне, двигателем, расположенным сзади. Также используется сильно дифференцированная бронезащита, пушки калибра около 120 мм.

В последнее время всё большую популярность набирают КАЗ, поскольку мощь противотанковых средств непрерывно растёт, а полагаться лишь на пассивную защиту, делая броню всё толще, невозможно.

Несмотря на это, в разных странах были разные представления об идеальном основном боевом танке, в результате чего получалась мало похожая друг на друга техника. Давайте рассмотрим самые известные и популярные машины.

Современные танки США, Германии, других стран

Пожалуй, самые известные из них это «Абрамс» и «Леопард 2». Отличаются внушительными габаритами и массой, превышающей 60 тонн. Такие характеристики вызваны стремлением разработчиков обеспечить практическую неуязвимость в лобовой проекции и довольно внушительного забронированного объема.

Последние модификации «Леопард 2А6», «Леопард 2А7+» часто называются лучшими танками в мире, тем не менее, их модернизационный предел близок к исчерпанию.

Стоит упомянуть британский «Челленджер 2», французский «Леклерк» и израильскую «Меркаву». Первый из них успел повоевать, правда, против древних Т-55.

При этом известен случай поражения «Челленджера» в нижнюю лобовую деталь из РПГ, в результате чего механик-водитель потерял 3 пальца на ноге и было ранено 2 других члена экипажа.

Результатом стала модификация большинства британских ОБТ в 2008 году.

«Леклерк» на бумаге выглядит очень грозно. Толстая броня, автомат заряжания со скорострельностью до 15 выстрелов в минуту, единая танковая информационно-управляющая система, бортовой компьютер и куча электроники. На практике высокая цена и сомнительная надёжность ограничили его распространённость, танк стоит на вооружении лишь Франции и ОАЭ.

«Меркава» создавалась на основе внушительного боевого опыта израильских танкистов и получилась удачным и очень необычным танком.

Отличается расположенным спереди моторно-трансмиссионным отделением, служащим дополнительной защитой для экипажа, комплексом активной защиты и обитаемым отделением внутри с дверями в задней части корпуса, что позволяет доставлять десант или эвакуировать экипаж подбитого танка с поля боя. Разработанная для боёв в специфических условиях, «Меркава» не является универсальной машиной, однако, её легко можно назвать одной из лучших в мире.

Также есть экзотика вроде японского Тип 99 или южнокорейского К2 «Чёрная пантера» с комплексом активной защиты, механизмом заряжания со скорострельностью до 15 выстрелов в минуту и двигателем мощностью 1500 л.с., позволяющим разгоняться до 70 км/ч.

Российские современные танки

Большинству известен Т-90 с характерными красными прожекторами по бокам орудия. Этот танк – близкий родственник Т-72, созданного во времена холодной войны.

Отличается от западных образцов небольшими габаритами и массой, КОЭП «Штора-1», автоматом заряжания и пушкой, способной выступать в роли пусковой установки для ракет.

Несмотря на массу менее 50 тонн, не уступает по защищённости западным машинам, поскольку небольшая масса обусловлена малым забронированным объёмом.

Недавно появившийся Т-14 «Армата» удивил своими внушительными габаритами и нетипичным внешним видом для отечественной бронетехники. Ещё больше он удивляет, если узнать о его характеристиках.

Компоновка с необитаемой башней, КАЗ «Афганит», возможность установке 155 мм орудия и модульная конструкция – всё это делает «Армату» по-настоящему современным танком, обгоняющим своих конкурентов в теории.

Перспективы развития

Постоянное развитие противотанковых средств, появление беспилотных летательных аппаратов и перспективы создания боевых роботов отнюдь не ставят крест на танках, которые являются и будут являться в ближайшее время основной сухопутной ударной силой.

Если раньше большая часть современных ОБТ являлась модернизацией техники, созданной несколько десятилетий назад или копированием уже использованных решений, то «Меркава» стала отступлением от правил, а «Армата» и вовсе шагом вперёд.

Источник: https://tanksdb.ru/period/nashe_vremya/

«Терминатор» третьего поколения: как Россия модернизирует боевую машину поддержки танков

ТАНКИ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

Корпорация «Уралвагонзавод» создаёт боевую машину поддержки танков (БМПТ) «Терминатор-3». Об этом сообщил индустриальный директор кластера «Вооружение» корпорации «Ростех» Сергей Абрамов.

Усовершенствованная модель будет оснащена роботизированным вооружением, новыми системами управления и шасси. Эксперты полагают, что потребность российской армии в «Терминаторах» чрезвычайно велика.

Как новые машины повысят возможности танковых подразделений, разбирался RT.

Индустриальный директор кластера «Вооружение» корпорации «Ростех» Сергей Абрамов сообщил, что корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) ведёт работы по проекту боевой машины поддержки танков (БМПТ) «Терминатор-3».

«С учётом опыта боевого применения «Терминатора» сейчас мы думаем над обликом новой модификации этой машины. Обсуждается улучшение тактико-технических характеристик и модернизация шасси. Новая машина сможет работать по всем типам целей: воздушным, наземным, живой и неживой силе противника», — цитирует Абрамова РИА Новости.

Также по теме

Русский «Терминатор»: на что способны отечественные боевые машины поддержки танков

До конца 2017 года на вооружение Сухопутных сил РФ будет принята отечественная боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор». Об…

Топ-менеджер считает, что нынешний образец («Терминатор-2») является очень удачной машиной. Новая БМПТ будет более эффективной «за счёт большей роботизации самой машины и её вооружения». Также в «Терминаторе-3»  сократится численность экипажа (с пяти человек до трёх).

В настоящее время «Уралвагонзавод» выпускает «Терминатор-2» на шасси танков Т-72. Данный образец считается машиной второго поколения. Ранее СМИ сообщали, что «Терминатор-3» будет создан на платформе Т-14 «Армата».

«Терминатор» — представитель нового вида бронетехники, предназначенного для прикрытия танков на поле боя. Машина вооружена двумя 30-миллиметровыми пушками 2А42, двумя гранатомётами АГС-17, четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами типа «Атака» и пулемётом «Корд».

В 2017 году «Терминатор» принял участие в сирийской операции и в российско-белорусских стратегических учениях «Запад-2017» (полигон Лужский). 

От «Гадюки» к «Терминатору»

Разработка боевой машины поддержки танков стартовала во второй половине 1980-х годов на Челябинском тракторном заводе. Первый опытный образец получил наименование «объект 781» (индекс Главного автобронетанкового управления Минобороны).

Челябинская машина по узлам и агрегатам была практически полностью унифицирована с танком Т-72Б. Главные отличия от прообраза заключались в вооружении и новой автоматизированной системе управления огнём (СУО). Масса опытного БМПТ составляла 46,4 тонны, численность экипажа — 5—7 человек.

  • Боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор» на военном параде Победы
  • РИА Новости
  • © Евгений Биятов

В 1996 году на основе опыта первой чеченской кампании челябинские конструкторы в инициативном порядке разработали более совершенную машину («объект 787»), получившую название «Гадюка» из-за необычной формы башни.

В 1999 году по заказу Минобороны РФ ОАО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (УКБТМ) подготовило технический проект БМПТ на шасси Т-90 («объект 199»). В 2000 году уральские специалисты представили первый экспериментальный образец.

Также по теме

«Бумеранг» повышенной огневой мощи: с какой целью в России создаётся колёсный танк

У ВС России в ближайшее время появится новый вид бронетехники — колёсный танк. Он будет создан на перспективной платформе «Бумеранг»….

Масса машины составила 48 тонн, экипаж — пять человек (механик-водитель, операторы курсовых установок автоматических гранатометов, командир и наводчик). БМПТ получила усиленный броневой корпус и СУО разработки белорусского предприятия «Пеленг».

На госиспытаниях в 2005—2006 годах БМПТ подтвердила все заявленные тактико-технические характеристики. Прозвище «Терминатор» машина получила из-за способности вести высокий темп стрельбы одновременно из всего вооружения.

Однако принятие БМПТ на вооружение затянулось в связи с необходимостью пересмотра штатной структуры Сухопутных войск. Кроме того, Минобороны поставило условие — сократить экипаж до трёх человек.

Чтобы получить заказ на производство для российской армии, ОАО «УКБТМ» в инициативном порядке разработало «Терминатор-2» на базе танка Т-72 (БМПТ-72). Впервые машина была представлена в 2013 году на международной выставке Russian Arms Expo в Нижнем Тагиле.

«Крайне востребованная машина»

Сегодня «Терминатор» стоит на вооружении двух государств — России и Казахстана. По информации ряда СМИ, в 2016 году УВЗ подписал с Алжиром контракт на поставку свыше 300 БМПТ на шасси танка Т-90СА. Однако эти сообщения не были официально подтверждены.

В августе 2017 года во время международного форума «Армия» «Уралвагонзавод» и Минобороны заключили соглашение на поставку партии «Терминаторов» (количество заказанных единиц не разглашается). Эксперты полагают, что контракту предшествовало успешное боевое применение машины в Сирии.

В беседе с RT полковник запаса, кандидат военных наук Сергей Суворов назвал «Терминатор» «крайне востребованной машиной». По словам эксперта, на современном театре военных действий (ТВД) танки нуждаются в прикрытии прежде всего из-за широкого распространения переносных ракетных комплексов и противотанковых гранатомётов.

« особенность машины поддержки танков — способность одновременно поражать несколько целей (многоканальность) и обеспечивать непрерывное круговое наблюдение на поле боя. «Терминатор» может работать по танкам, бронетехнике противника, живой силе и низколетящим целям», — пояснил Суворов.

  • БМПТ «Терминатор» на учениях
  • РИА Новости
  • © Михаил Воскресенский

Эксперт полагает, что «Терминаторы» значительно повышают вероятность обнаружения целей, представляющих угрозу для танков. Как рассказал Суворов, в ходе проводившихся госиспытаний была отработана схема взаимодействия БМПТ с танками и бронемашинами пехоты.

«Если на поле одна БМПТ движется между танками, то количество поражённых целей возрастает до 30%. Однако массовое поступление «Терминаторов» в войска потребует пересмотра штатов и структуры танковых частей», — отметил Суворов.

Собеседник RT предполагает, что с большой вероятностью БМПТ пополнит танковые подразделения. По его мнению, «Терминатор» должен поступать в войска как четвёртая машина в танковом взводе, либо БМПТ будет укомплектована одна рота в танковом батальоне.

Суворов уверен, что детище УВЗ обладает большим модернизационным потенциалом. «Терминатор-3», отмечает эксперт, станет более эффективной машиной за счёт роботизированных систем и обновлённого шасси.

«Однако в новом «Терминаторе» я бы не стал сокращать численность экипажа. На российских танкистов ложится очень большая нагрузка, связанная с обслуживанием техники. К тому же пять человек — это оптимальная численность и в боевых условиях», — резюмировал Суворов.

Источник: https://russian.rt.com/russia/article/521257-novyi-terminator-bmpt

Танки Т-14 “Армата” готовятся к отправке на площадку в Алабино, где с начала марта начнутся тренировки парадных расчетов, которые пройдут по Красной площади 9 Мая. Помимо бронетехники нового поколения нам покажут и другие военно-технические новинки.

Пока же вокруг “Арматы” сохраняется некая интрига. На фотографии и башня, и пушка укутаны маскирующим материалом. Кстати, вполне возможно, даже на параде в честь 70-летия Победы многие элементы танка закроют фальшпанелями, что оправданно. Машина еще не прошла войсковых испытаний, и окончательный облик башни не сформирован. Скорее всего, и обвес ходовой части будет другим.

Что отличает танк нового поколения от всех ныне существующих в нашей стране и за рубежом?

Увеличить

Экипаж из трех человек расположен в бронекапсуле, находящейся в передней части корпуса.

По словам специалистов, передняя проекция имеет многослойную комбинированную бронезащиту, выдерживающую прямое попадание любого типа из существующих сегодня снарядов – подкалиберных и кумулятивных.

Кроме того, передняя полусфера прикрыта активной защитой, способной сбить на подлете также любой тип противотанкового боеприпаса, в том числе подкалиберные снаряды, что ранее считалось невозможным в принципе.

Об активной защите “Арматы” стоит сказать особо. Фактически это индивидуальная противоракетная и противоснарядная оборона танка. Она защищает машину от ударов, в том числе и с воздуха.

Так что не будет даже самый современный вертолет “Апач” иметь стопроцентный шанс уничтожить Т-14 своими ракетами.

Активная защита расположена по всему периметру башни на различных уровнях, что обеспечивает плотную защиту наиболее важных элементов танка.

Центральный отсек, где находится боекомплект, защищен так, что ему не страшны даже укрывшиеся в подвалах гранатометчики. Противоракеты прикрывают именно нижние боковые полусферы вокруг башни.

Двигатель и моторно-трансмиссионный отсек находятся в корме корпуса. Дизель отечественный, причем достаточно необычной конструкции. Заявленная мощность – не менее 1500 л.с.

Корпус удлиненный, имеет семь опорных катков, что говорит о том, что танк имеет повышенную массу. Возможно, около 50 тонн.

Боевые информационно-управляющие системы построены на современных цифровых технологиях и твердотельной элементной базе отечественного производства. Вероятность поражения цели первым выстрелом близка к ста процентам.

Для жизненно важных элементов предусмотрен постоянный мониторинг их состояния. Это позволяет предвидеть возможную неисправность еще до ее возникновения.

Что, в свою очередь, значительно повышает надежность и ремонтопригодность сложной бронемашины.

Корпус напичкан видеокамерами. Они позволяют экипажу наблюдать круговую обстановку вокруг танка. Если требуется, то включается трансфокация, и отдаленный объект можно рассмотреть в деталях. Имеется возможность тепловизионного и инфракрасного видения в любых погодных условиях днем и ночью.

Чтобы оценить настоящий конструкторский и технологический прорыв российских танкостроителей, надо вспомнить не столь уж и давнюю, но засекреченную историю. Оказалось, спроектировать и построить действительно новый танк гораздо сложнее, чем новый самолет.

Уже летают истребители пятого поколения, а на вооружении во всем мире стоят танки лишь второго послевоенного поколения. Так что “Армата” станет первым серийным танком третьего поколения. Хотя кому-то не терпится записать ее в пятое.

Не в цифрах дело, а в том, что бронетехника, при всей ее внешней простоте, относится к сложнейшим видам боевых машин.

Начиная с середины 1970-х годов во всем мире пытались подступиться к созданию принципиально нового танка. В СССР эскизные проработки велись в трех существовавших тогда КБ – Ленинградском, Нижнетагильском и Харьковском. Тема имела общее название “Молот”.

По мнению специалистов-танкостроителей, самый неудачный образец построили в Харькове. Очень неплохую машину создали в Ленинграде. Но до конца проект смогли довести лишь в Нижнем Тагиле.

И хотя объект 195 уже не отвечал требованиям военной доктрины новой России, он стал прекрасной базой для создания “Арматы”. На “Уралвагонзаводе” сделали то, что не смогли ни в США, ни в Германии, ни в Китае.

Никаких импортных блоков в нашем танке не будет. Это целиком русская машина.

Ждать официальной премьеры “Арматы” осталось совсем недолго. Но уже сейчас можно сказать: наши танкисты получат действительно грозную технику нового поколения.

“Российская газета” – Федеральный выпуск №6591 (20)

Источник: https://www.liveinternet.ru/users/3790905/post352201758/

«КВ-1 стал смертельной ловушкой для танкистов»

ТАНКИ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

Советские танки КВ-1 и КВ-2 времен Второй мировой войны оказались слишком тяжелыми и неповоротливыми, поэтому стали легкой добычей для немецких войск, пишет The National Interest. В издании признали, что толстая броня защищала танк от многих угроз, но все же это не перекрывало его громоздкости, которой воспользовались немцы.

Тяжелые советские танки КВ-1 и КВ-2 оказались легкой добычей для войск Адольфа Гитлера во время Второй мировой войны и не смогли остановить нацистское наступление в 1941 году, пишет американский журнал The National Interest. Он назвал боевые машины «катастрофой».

Издание обратило внимание, что 47-тонные танки были тяжелее любых других. Это делало их неуклюжими, поэтому они были слишком уязвимы. Автор уточнил, что эти танки обладали 76-мм пушкой, тремя 7,62-мм пулеметами, «грозной броней» в 90 мм спереди и 70 мм по бокам и сзади. «Конечно, серьезное оружие, но еще более тяжелое и громоздкое», — констатировал он.

По его мнению, КВ вполне имел право на существование, но его сделали на «скорую руку», поэтому он стал ловушкой для советских танкистов: они практически ничего не видели из этих машин.

Автор статьи привел выдержки из книги военного историка Майкла Джонса «Ленинград: на осадном положении», где говорится, что немецкие войска стягивали к местам расположения советских танков тяжелую артиллерию, а потом расстреливали из нее наступающие машины.

Таким образом войска Германии уничтожили большую часть советских бронетанковых войск в Балтийском регионе и устранили всякую угрозу для своего наступления с флангов, подчеркивается в материале.

По оценкам журнала, наиболее успешной модификацией танка были скороходные КВ-1С.

У них была не такая толстая броня, зато они были быстрые и маневренные. К тому же, учитывая недостатки КВ, разработчики позже создали один из самых успешных тяжелых танков времен Второй мировой войны — ИС-1.

Но все же самыми популярными и эффективными оказались советские Т-34, заключил автор материала.

Тяжелый танк времен Великой Отечественной войны КВ-1 был назван в честь советского военачальника Климента Ворошилова. Эту машину выпускали с августа 1939 года по август 1942 года. Он обладал передовой для своего времени индивидуальной торсионной подвеской и дизельным двигателем. Его броня была намного толще, чем у немецких аналогов того времени.

В начале войны немцы дали танку КВ прозвище «Призрак», потому что снаряды стандартной 37-мм противотанковой пушки вермахта чаще всего не оставляли на нем даже вмятин.

Тяжелый танк КВ-2 выпускался в 1939-1943 годах. В отличие от КВ-1, он был вооружен 152-мм гаубицей.

В октябре прошлого года издание The National Interest составило список лучших и «самых опасных» российских танков, в котором оказались как современные машины, так и бронетехника времен СССР.

Открыл список знаменитый советский Т-34. Передняя часть его корпуса имела сильный наклон и толщину брони 45-47 мм. Благодаря этому машине удавалось минимизировать последствия от ударов немецких пушек Pak 36.

При этом на эффективности самого танка сказалось низкое качество производства: на заводах использовали разные типы стали, которая зачастую была либо слишком мягкой, либо слишком хрупкой.

К тому же у танков периодически ломались гусеницы, а внутри было очень тесно — из-за этого страдал экипаж.

Американское издание также обратило внимание и на семейство советских средних танков Т-54 и Т-55, созданных на базе первого. В Т-54 исправили многие проблемы Т-34, например, увеличили толщину брони и заменили 85-мм пушку. Эта машина проста в эксплуатации и обслуживании, поэтому ее до сих пор используют в странах Ближнего Востока, по всей Азии и во многих африканских странах.

«Это делает его, возможно, одним из самых используемых танков из когда-либо выпущенных», — констатировали в статье.

Следом за ним в списке лучших российских танков идет Т-90. Он был создан в качестве замены Т-64, Т-72 и Т-80. Издание сравнило эту технику с монстром Франкенштейна, поскольку машина собрана из модернизированного корпуса Т-72 и башни с пушкой от Т-80. На сегодняшний день Т-90 — самый массовый танк третьего поколения в российской армии.

По предположению The National Interest, «самым смертоносным российским танком» может стать проект перспективной боевой машины четвертого поколения Т-95.

Многие его разработки легли в основу Т-14 «Армата» — этот танк завершает перечень лучших российских боевых машин по версии NI.

дня. В домах из-под крана полилась вода с червями

Источник: https://news.rambler.ru/weapon/43627051-national-interest-nazval-sovetskie-tanki-kv-katastrofoy/

Book for ucheba
Добавить комментарий